Em um projeto de duplicação de uma rodovia estadual, a
equipe de engenharia identificou a necessidade de
cortes e aterros ao longo do traçado para garantir a
estabilidade do terreno e a segurança viária. Durante a
execução das obras, foi essencial definir corretamente os
pontos de transição entre a superfície natural do terreno
e os taludes de corte e aterro, pois esses pontos
influenciam diretamente na drenagem e na estabilidade
da infraestrutura rodoviária. Com base nesse contexto,
assinale a alternativa que indica corretamente o
componente da seção transversal de uma rodovia que
corresponde à interseção dos taludes de corte e aterro
com a superfície topográfica natural, sendo denominado
crista de corte no caso de cortes e pé do aterro no caso
de aterros.