Logo
QuestõesDisciplinasBancasDashboardSimuladosCadernoRaio-XBlog
Logo Questionei

Links Úteis

  • Início
  • Questões
  • Disciplinas
  • Simulados

Legal

  • Termos de Uso
  • Termos de Adesão
  • Política de Privacidade

Disciplinas

  • Matemática
  • Informática
  • Português
  • Raciocínio Lógico
  • Direito Administrativo

Bancas

  • FGV
  • CESPE
  • VUNESP
  • FCC
  • CESGRANRIO

© 2026 Questionei. Todos os direitos reservados.

Feito com ❤️ para educação

/
/
/
/
/
/
  1. Início/
  2. Questões/
  3. Engenharia Mecânica e Termodinâmica/
  4. Questão 457941201475339

O ciclo ideal de um motor de combustão interna apresenta os seguint...

📅 2013🏢 VUNESP🎯 DCTA📚 Engenharia Mecânica e Termodinâmica
#Motores de Combustão Interna#Sistemas Termomecânicos

Esta questão foi aplicada no ano de 2013 pela banca VUNESP no concurso para DCTA. A questão aborda conhecimentos da disciplina de Engenharia Mecânica e Termodinâmica, especificamente sobre Motores de Combustão Interna, Sistemas Termomecânicos.

Esta é uma questão de múltipla escolha com 5 alternativas. Teste seus conhecimentos e selecione a resposta correta.

1

457941201475339
Ano: 2013Banca: VUNESPOrganização: DCTADisciplina: Engenharia Mecânica e TermodinâmicaTemas: Motores de Combustão Interna | Sistemas Termomecânicos

O ciclo ideal de um motor de combustão interna apresenta os seguintes processos:

Compressão adiabática com variação de temperatura entre 30 °C e 300 °C.

Aquecimento sob pressão constante, até a temperatura de 1 800 °C.

Expansão adiabática, resultando na temperatura final de 930 °C.

Considerar a entalpia do ar h = CPT onde CP = 1,0 kJ/kg.K

Assinale a alternativa que representa o valor aproximado do rendimento desse motor.

Gabarito comentado
Anotações
Marcar para revisão

Acelere sua aprovação com o Premium

  • Gabaritos comentados ilimitados
  • Caderno de erros inteligente
  • Raio-X da banca
Conhecer Premium

Questões relacionadas para praticar

Questão 457941200126439Engenharia Mecânica e Termodinâmica

O movimento de um pistão em motor automotivo pode ser modelado pela expressão: A · sen(ω · t), na qual A é o curso do pistão (m), ω é a frequência ang...

#Componentes de Máquinas#Sistemas Mecânicos
Questão 457941200671862Engenharia Mecânica e Termodinâmica

Considerando-se as forças de origem viscosa e as forças de inércia que ocorrem internamente a um fluido incompressível em movimento e as característic...

#Dinâmica dos Fluidos#Cinemática dos Fluidos
Questão 457941200783838Engenharia Mecânica e Termodinâmica

Num certo laboratório de usinagem, diversas experiências de retificação e esmerilhamento exigem o uso de rebolos. Conforme os objetivos e os trabalhos...

#Tecnologia de Fabricação#Sistemas Mecânicos
Questão 457941200871928Engenharia Mecânica e Termodinâmica

Considere-se um tubo de Venturi horizontal cujo diâmetro da garganta é igual a 25% do diâmetro da região de maior diâmetro, operando sem perdas de car...

#Dinâmica dos Fluidos#Cinemática dos Fluidos
Questão 457941201013034Engenharia Mecânica e Termodinâmica

As bombas centrífugas radiais são as mais utilizadas para transporte de líquidos. É correto afirmar, com relação aos seus componentes, aspectos de man...

#Sistemas Fluidodinâmicos#Sistemas de Transmissão Hidráulica e Pneumática
Questão 457941201953668Engenharia Mecânica e Termodinâmica

Uma pedra de gelo sujeita à temperatura de 270 K foi descongelada pelo contato com uma massa de 20 kg de vapor saturado na temperatura de 400 K. Verif...

#Termodinâmica

Continue estudando

Mais questões de Engenharia Mecânica e TermodinâmicaQuestões sobre Motores de Combustão InternaQuestões do VUNESP