A elaboração de plano de sondagem em rodovias se t...

Q: A elaboração de plano de sondagem em rodovias se torna necessário a partir da locação do eixo do traçado fixado pelo projeto geométrico da rodovia, a distribuição espaçamento e número de sondagens e o

A) Não havendo deficiência para proceder a classificação dos solos, devem ser estudados pontos intermediários entre os já existentes. | B) Furos de sondagem distribuídos de forma a abranger o segmento inicial, central e final do corte. | C) Em trechos cujos perfis longitudinais acompanham o terreno natural (greide colado), greide de rodovias implantadas e, ainda, aterros com altura inferior a 0,60 m, o espaçamento máximo dos furos de sondagem deve ser de 200 m. | D) Furos de sondagem com espaçamentos variáveis em segmentos de corte, máximo de 150 m.

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Ano: 2024Banca: Instituto ConsulplanOrganização: Prefeitura de Iúna - ESDisciplina: Engenharia Civil: Construção e InfraestruturaTemas: Infraestrutura de Transporte

A elaboração de plano de sondagem em rodovias se torna necessário a partir da locação do eixo do traçado fixado pelo projeto geométrico da rodovia, a distribuição espaçamento e número de sondagens e os ensaios de laboratórios são realizados em função das características específicas de cada trecho e recomendações estabelecidas pelo próprio DNIT. São recomendações para a elaboração de um plano de sondagem, EXCETO:

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