Os pavimentos são estruturas de múltiplas
camadas, sendo o revestimento a camada que se
destina a receber a carga dos veículos e também as
ações climáticas. Sobre os tipos de revestimentos é
INCORRETO afirmar que:
A O SMA (stone matrix asphalt) é um
revestimento asfáltico, usinado a quente,
projetados para maximizar o atrito entre os
agregados graúdos, o que leva a um aumento
da interação entre grãos. Essa mistura se
caracteriza pela elevada porcentagem de
agregados graúdos, que geram vazios
preenchidos por um mástique asfáltico.
B As lamas asfálticas, aplicadas principalmente na
manutenção de pavimentos com desgaste
superficial, são produzidas a partir da
associação, em consistência fluída, de
agregados minerais, material de enchimento,
emulsão asfáltica e água, misturadas e
espalhadas no local da obra sob temperatura
ambiente.
C O concreto asfáltico denso, usinado a quente, é
uma mistura asfáltica tipicamente resistente.
Graças ao arranjo bem graduado das partículas,
a quantidade de ligante asfáltico requerida para
cobrir as partículas e ajudar a preencher os
vazios não pode ser muito elevada, por a
mistura necessita atingir de 3% a 5% de teor
vazios com ar após a compactação.
D As misturas asfálticas abertas do tipo “camada
porosa de atrito” mantem uma grande
porcentagem de vazios com ar não preenchidos
graças às pequenas quantidades de fíler,
agregado miúdo e de ligante asfáltico. Estes
revestimentos são conhecidos como
revestimentos asfálticos drenantes.
E As misturas asfálticas usinadas a frio consistem
em misturas de agregados graúdos, miúdos, e
de enchimento, que na usinagem são
misturadas com cimento asfáltico de petróleo à
temperatura ambiente.