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O dimensionamento da estrutura de um pavimento de uma via consiste ...

📅 2016🏢 PUC-PR🎯 Paranacidade - PR📚 Engenharia Civil: Construção e Infraestrutura
#Infraestrutura de Transporte#Revestimento Asfáltico

1

457941201778857
Ano: 2016Banca: PUC-PROrganização: Paranacidade - PRDisciplina: Engenharia Civil: Construção e InfraestruturaTemas: Infraestrutura de Transporte | Revestimento Asfáltico

O dimensionamento da estrutura de um pavimento de uma via consiste em se determinar as espessuras das camadas que comporão o pavimento assente sobre um subleito com uma capacidade de suporte quando a via estiver submetida a um determinado volume de tráfego. O método de dimensionamento de pavimento do extinto DNER consiste em se determinar as espessuras de materiais granulares Hm, Hn, H20, através de um ábaco ou pela equação: Ht=77,67.N 0,0482.ISC -0,598 . O método recomenda a utilização de espessuras mínimas de revestimento (R), a utilização de coeficientes de equivalência estrutural (k) e a aplicação de inequações, que são mostrados a seguir.


Espessura mínima de Revestimento Betuminoso

N

Espessura Mínima de Revestimento Betuminoso

N ≤ 106

Tratamentos superficiais betuminosos

106 < N ≤ 5 x 106

Revestimentos betuminosos com 5,0 cm de espessura

5 x 106 < N ≤ 107

Concreto betuminoso com 7,5 cm de espessura

107 < N ≤ 5 x 107

Concreto betuminoso com 10 cm de espessura

N > 5 x n107

Concreto betuminoso com 12,5 cm de espessura

Coeficiente de equivalência estrutural

Componentes do pavimento

Coeficiente k

Base ou revestimento de concreto betuminoso

2,00

Base ou revestimento pré-misturado a quente, de graduação densa

1,70

Base ou revestimento pré-misturado a frio, de graduação densa

1,40

Base ou revestimento betuminoso por penetração

1,20

Camadas granulares

1,00

Solo cimento com resistência à compressão a 7 dias, superior a 45kgf/cm2

1,70

Idem, com resistência á compressão a 7 dias, entre 45 kgf/cm2 e 28 kgf/cm2

1,40

Idem, com resistência à compressão a 7 dias, entre 28 kgf/cm2 e 21 kgf/cm2

1,20


inequações:

R . KR + B ≥ H20

R . KR + B . KB + h20 . K20 ≥ Hn

R . KR + B . KB + h20 . K20+ hn . Kref ≥ Hm


Seguindo as recomendações do método sintetizado, dimensionar a estrutura de um pavimento de uma via que se encontra em corte e em que foram realizados estudos de tráfego e geotécnicos.

Nos estudos de tráfego, foram determinados o número de solicitações (operações) do eixo padrão de 8,2 tf para a AASHTO e para o USACE, respectivamente, iguais a 3,0 x106 e 1,2 x 107. Nos estudos geotécnicos realizados no subleito, determinaram um CBR estatístico de 1,5 % e expansão de 4%, bem como a disponibilidade de materiais de jazida para o reforço do subleito, granulares para a sub-base e base. O material de reforço do subleito apresenta CBR igual a 10%, da sub-base ISC igual a 35% e o da base ISC superior a 80%, sendo que os coeficientes de equivalência estrutural dos materiais estudados são iguais a 1 ( um ). Como revestimento deverá ser utilizado CBUQ.


Portanto, em função dos estudos realizados, assinale a alternativa resultante da aplicação do método.

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Esta questão foi aplicada no ano de 2016 pela banca PUC-PR no concurso para Paranacidade - PR. A questão aborda conhecimentos da disciplina de Engenharia Civil: Construção e Infraestrutura, especificamente sobre Infraestrutura de Transporte, Revestimento Asfáltico.

Esta é uma questão de múltipla escolha com 5 alternativas. Teste seus conhecimentos e selecione a resposta correta.

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