TEXTO PARA A QUESTÃO.
Henry Ford nasceu há 161 anos e a indústria automóvel
nunca mais viria a ser a mesma
No último dia 30 de julho, celebrou-se o 161º
aniversário do nascimento de Henry Ford, fundador da Ford
Motor Company, um dos nomes mais importantes na história
mundial do automóvel e reconhecido pelas suas ideias
revolucionárias para a época, que viriam a dar um contributo
importante para o desenvolvimento dos automóveis tal como
os conhecemos hoje.
Henry Ford nasceu numa quinta em Dearborn, nos
EUA, em 1863, sendo o mais velho de seis irmãos. Desde cedo
mostrou um grande interesse pela mecânica e construiu o seu
primeiro motor a vapor aos 15 anos. A carreira de Ford como
construtor de automóveis iniciou-se em 1893 quando
desenvolveu um grande interesse pelos motores de combustão
interna que o levaram a construir um pequeno modelo monocilíndrico a gasolina. Uma versão posterior do motor viria a
equipar o seu primeiro automóvel, que ficou completo em
1896.
Após algumas atribulações, Henry Ford fundou em
1903 a Ford Motor Company em Detroit, cidade que a partir daí
ficou conhecida como o “berço da indústria automóvel”. Mas
foi apenas o 20º projeto da marca que popularizou o automóvel
e revolucionou a indústria automóvel – o Ford Model T foi
produzido durante 19 anos entre 1908 e 1927, tendo sido
vendidas mais de 15 milhões de unidades nesse período.
Em 1913, a Ford criou uma linha de montagens para
automóveis, que reduzia o custo de produção e elevava a
produtividade: o sistema não demorou a mostrar suas
vantagens – no ano seguinte, a Ford contava com 13 mil
funcionários e produziu cerca de 300 mil automóveis, enquanto
outras 299 fabricantes que somavam 66.350 empregados
produziram cerca de 280 mil unidades.
A ideia era simples – e, por isso mesmo, genial. Em vez
de um funcionário acompanhar o carro e montá-lo por inteiro,
passou a ser responsável por apenas uma etapa da construção.
Com isso, o veículo passou a ser montado por diversos
empregados, cada um respondendo por um procedimento. Dizse que Henry Ford adotou o sistema baseado em processos
similares usados pela fabricante de revólveres Colt e pela
Singer, que produzia máquinas de costura.
O principal destaque do Model T, além do processo de
fabrico, foi o preço acessível. Para se ter ideia, na época do seu
lançamento, o carro custava 850 dólares, mas o preço caía
todos os anos e em 1927, quando deixou de ser produzido, o T
custava 290 dólares! O carro tornou-se tão popular que não é
exagerado afirmar-se que na década de 1920 a maioria dos
condutores americanos aprendeu a conduzir num Model T.
Em 1919, Henry aposentou-se pela primeira vez e
colocou o filho Edsel no seu lugar. No entanto, o herdeiro
morreu de cancro aos 49 anos e o pai voltou à presidência.
Ocupou o cargo até 1945, aos 82 anos, quando renunciou e
indicou o neto mais velho para o posto. Henry Ford faleceu em
7 de abril de 1947.
Fonte: https://executivedigest.sapo.pt/noticias/henry-fordnasceu-ha-161-anos-e-a-industria-automovel-nunca-maisviria-a-ser-a-mesma/ (adaptado).