As avenidas de fundo de vale constituíram algumas das
principais formas, talvez a principal, de modernização do
sistema viário paulistano até as últimas décadas do século
XX. A par do esgotamento dos fundos de vale a ocupar,
pode-se afirmar que esse modelo passa a ter menor peso
no planejamento viário do município em função de problemas técnicos apontados em estudos e planos setoriais do
final do século XX e início do XXI, em especial