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Segundo o estudo “Elasticidade da demanda por gasolina no brasil e o uso da tecnologia flex fuel no período 2001-2012”, apresentado no 42º Encontro Nacional de Economia (ANPEC) em 2014, a elasticidade-preço da gasolina passou de -0,581 no período 2001-2005 para -1,264 no período 2005-2012.
Do ponto de vista da teoria microeconômica, um dos possíveis motivos para essa mudança na elasticidade-preço da gasolina não decorre