Os tipos de manutenção mecânica para veículos usados no transporte de cargas florestais, inclui:

Manutenção corretiva: efetuada com o objetivo de reduzir a probabilidade de falha de componentes do veículo ou a degradação de um serviço prestado.

Manutenção sistemática: é um tipo de manutenção preventiva que segue uma programação em que usualmente se leva em conta o intervalo de quilometragem percorrido pelo veículo.

Manutenção condicional clássica: é um tipo de manutenção corretiva que é realizada quando o componente do veículo necessita ser verificado, tornando-se necessária a sua inspeção periódica.

Manutenção paliativa: são reparos feitos ‘in loco’ ou na oficina central, após a retirada do estado de pane, com caráter definitivo.

Manutenção curativa: intervenção para tirar o veículo do estado de pane e recolocá-lo em funcionamento, embora em caráter provisório.