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Na construção de uma via férrea, foram utilizadas barras de ferro de 30 m de comprimento. Essas barras são instaladas quando a temperatura ambiente está a 35°C e considera-se que a máxima separação entre elas deve ser de 2,5 cm, na temperatura inferior extrema de – 15°C.
Considerando que o coeficiente de dilatação linear do ferro permanece constante nesse intervalo de temperatura e que vale 12x10-6 °C-1, a máxima separação entre os trilhos no instante do assentamento é aproximadamente