No cilindro de um motor a diesel, o ar, inicial...

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Ano: 2015Banca: Marinha do BrasilOrganização: ASOM/NDisciplina: Engenharia MecânicaTemas: Termodinâmica

No cilindro de um motor a diesel, o ar, inicialmente a uma temperatura \(T_{1}\), é comprimido a uma pressão inicial \(P_{1}\) e volume \(V_{1}\), até um volume \(V_{2}\). Admitindo que o gás se comporte como um gás ideal, que a compressão seja adiabática e sendo \(\gamma\) a razão entre as capacidades caloríficas a pressão e volume constantes, podemos dizer que a sua temperatura final será dada por:

\(P_{1} \left(\frac{V_{1}}{V_{2}} ight)^{\gamma} T_{1}\)

\(\frac{T_{1}}{P_{1}} \left(\frac{V_{2}}{V_{1}} ight)^{\gamma}\)

\(\left(\frac{V_{1}}{V_{2}} ight)^{\gamma-1} T_{1}\)

\(V_{2}^{\gamma} P_{1} T_{1}\)

\(P_{1} T_{1} \left(\frac{V_{2}}{V_{1}} ight)^{\gamma+1}\)

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