Questões de Concursos - Questões Comentadas

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Ano: 2014Banca: MakiyamaOrganização: DOCAS-RJDisciplina: Logística e Cadeia de SuprimentosTemas: Logística e Transporte

No que diz respeito ao Programa Nacional de Dragagem, assinale a alternativa INCORRETA:

O PND 1 teve como meta principal desassorear os portos a partir da remoção de material submerso e escavação/derrocamento do leito, além da manutenção da profundidade e de ações de licenciamento ambiental, possibilitando, assim, a remoção do volume aproximado de 73 milhões de metros cúbicos.

O PND 1 inaugurou o conceito de “dragagem por resultado”, que compreende a contratação das obras em caráter contínuo, com o objetivo de manter as condições de profundidade estabelecidas no projeto por até 10 (dez) anos, prorrogáveis uma única vez por até 3 (três) anos.

O PND 2 integra o Programa de Investimento em Logística – Portos (PIL-Portos) e prevê o aprofundamento e posterior manutenção das profundidades atingidas nos canais de acesso, bacia de evolução e, também, dos berços, em contratos de longo prazo e possibilidade de contratação em blocos para garantir o ganho de escala.

O Programa Nacional de Dragagem (PND 1), instituído pela Lei 11.610/2007, foi criado para propor e desenvolver soluções para reduzir os gargalos que limitam os acessos marítimos aos portos brasileiros.

A Secretaria de Portos da Presidência da República é a gestora do PND e a responsável pelo processo de licitação, que engloba abertura de consulta pública para Termos de Referência e lançamento dos editais das obras.

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Ano: 2014Banca: MakiyamaOrganização: DOCAS-RJDisciplina: Legislação FederalTemas: Lei nº 10.233/2001 - Reestruturação dos Transportes e Criação de Agências Reguladoras

Ainda no que concerne à Agência Nacional de Transportes Aquaviários - ANTAQ, NÃO integra o rol de suas finalidades:

Regular, supervisionar e fiscalizar as atividades de prestação de serviços de transporte aquaviário e de exploração da infraestrutura portuária e aquaviária, exercida por terceiros, com vistas ao exercício de função de controle interno, no âmbito das atividades de autotutela, objetivando o perfeito atendimento, com eficiência e qualidade o interesse público primário.

Regular, supervisionar e fiscalizar as atividades de prestação de serviços de transporte aquaviário e de exploração da infraestrutura portuária e aquaviária, exercida por terceiros, com vistas a harmonizar os interesses dos usuários com os das empresas concessionárias, permissionárias, autorizadas e arrendatárias, e de entidades delegadas, preservando o interesse público.

Regular, supervisionar e fiscalizar as atividades de prestação de serviços de transporte aquaviário e de exploração da infraestrutura portuária e aquaviária, exercida por terceiros, com vistas a arbitrar conflitos de interesse e impedir situações que configurem competição imperfeita ou infração contra a ordem econômica.

Regular, supervisionar e fiscalizar as atividades de prestação de serviços de transporte aquaviário e de exploração da infraestrutura portuária e aquaviária, exercida por terceiros, com vistas a garantir a movimentação de pessoas e bens, em cumprimento a padrões de eficiência, segurança, conforto, regularidade, pontualidade e modicidade nos fretes e tarifas.

Implementar, em sua esfera de atuação, as políticas formuladas pelo Ministério dos Transportes e pelo Conselho Nacional de Integração de Políticas de Transporte-CONIT, segundo princípios e diretrizes estabelecidos em lei.

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457941201143865

Ano: 2014Banca: MakiyamaOrganização: DOCAS-RJDisciplina: Logística e Cadeia de SuprimentosTemas: Logística e Transporte

A solicitação de liberação de carga prescrita à bandeira brasileira deve ser encaminhada a ANTAQ em papel timbrado pelo importador brasileiro ou por seu representante legal devidamente autorizado pelo menos quatro dias úteis antes da data prevista da saída da embarcação, devendo ser instruída, dentre outras, com a informação abaixo mencionada:

Valor das taxas portuárias.

Comprovante de regularidade de transporte marítimo.

Itinerário e carta marítima.

Empresa adquirente do produto.

Embarcação designada.

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457941200708626

Ano: 2014Banca: MakiyamaOrganização: DOCAS-RJDisciplina: Direito AdministrativoTemas: Servidores Públicos e Lei 8.112/1990 | Responsabilidades do Servidor

É VEDADO ao servidor público:

Facilitar a fiscalização de todos os atos ou serviços por quem de direito.

Exercer com moderação as prerrogativas funcionais que lhe sejam atribuídas.

Abster-se, de forma absoluta, de exercer sua função, poder ou autoridade com finalidade estranha ao interesse público, mesmo que observando as formalidades legais e não cometendo qualquer violação expressa à lei.

Comunicar imediatamente a seus superiores todo e qualquer ato ou fato contrário ao interesse público, exigindo as providências cabíveis.

Fazer uso de informações privilegiadas obtidas no âmbito interno de seu serviço, em benefício de terceiros.

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457941201886275

Ano: 2010Banca: MS CONCURSOSOrganização: DOCAS-RJDisciplina: Segurança do Trabalho e Normas Regulamentadoras (NRs)Temas: Normas Regulamentadoras do Trabalho | NR 29 - Trabalho Portuário

“No ambiente de trabalho, o sistema portuário brasileiro continua inseguro. Uma ponderável massa de trabalhadores vem exercendo atividades sem controle físico-sanitário adequado. Espera-se que a implantação da _____ referente à segurança e saúde no trabalho portuário e a comissão de acompanhamento possam vir a se constituir em poderoso instrumento indutor da modernização do equipamento e dos métodos e processos de manuseio de carga”

NR-29.

NB-17.

NT-10.

NO-12.

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457941201666309

Ano: 2014Banca: MakiyamaOrganização: DOCAS-RJDisciplina: Língua PortuguesaTemas: Sintaxe | Concordância Verbal e Nominal

Qual a alternativa CORRETA quanto à concordância verbal?

Precisam-se de ajudantes.

Houveram muitas situações que me fizeram pensar em desistir dos estudos.

Vou dormir, pois já são meia noite e vinte.

Acredito que meio quilo de carne moída sejam o bastante para o molho do macarrão.

Daqui até a fazenda há dez quilômetros de distância.

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457941201687641

Ano: 2014Banca: MakiyamaOrganização: DOCAS-RJDisciplina: Língua PortuguesaTemas: Adjetivos | Morfologia

No que diz respeito à flexão nominal, assinale a alternativa INCORRETA quanto ao superlativo sintético dos adjetivos dados:

Pobre – pobrérrimo

Frio – frigidíssimo

Comum – comuníssimo

Doce – dulcíssimo

Magro – macérrimo

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457941200246331

Ano: 2014Banca: MakiyamaOrganização: DOCAS-RJDisciplina: Raciocínio Lógico e QuantitativoTemas: Proposições Categóricas

Todos os seres humanos mentem. As crianças são seres humanos. Logo:

Todas as crianças mentem.

Nenhuma criança mente.

Algumas crianças não mentem

Algumas crianças mentem.

Nenhuma criança é humana.

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457941201458610

Ano: 2014Banca: MakiyamaOrganização: DOCAS-RJDisciplina: Direito AdministrativoTemas: Estrutura da Administração Pública | Entidades Autárquicas

No que concerne às agências executivas, assinale a alternativa INCORRETA:

Agência executiva é uma qualificação decidida no âmbito da Administração Pública e não pelo Poder Legislativo.

A denominação agência executiva designa um título jurídico que pode ser atribuído a autarquias e a fundações públicas.

O ato de qualificação é ato administrativo, expedido no uso de competência discricionária, que pode ser concedido, suspenso e revogado.

Cabe ao Poder Legislativo fixar em normas gerais, abstratamente, as situações jurídicas mais favoráveis para as entidades qualificadas como agências executivas.

O ato de qualificação é ato administrativo, expedido no uso de competência vinculada, que pode ser anulado, caso contrarie a lei.

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457941201498316

Ano: 2014Banca: MakiyamaOrganização: DOCAS-RJDisciplina: Logística e Cadeia de SuprimentosTemas: Logística e Transporte

Os portos de Altamira, Capuaba e Itaguaí estão vinculados, direta e respectivamente, a:

Companhia Docas do Pará, Companhia Docas do Espírito Santo e Companhia Docas do Rio de Janeiro.

Companhia Docas do Rio Grande do Norte, Companhia Docas de Pernambuco e Companhia Docas da Bahia.

Companhia Docas da Bahia, Companhia Docas do Pará e Companhia Docas de São Paulo.

Companhia Docas da Bahia, Companhia Docas do Ceará e Companhia Docas do Rio de Janeiro.

Companhia Docas do Rio Grande do Norte, Companhia Docas do Ceará e Companhia Docas do Espírito Santo.

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