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"A Odebrecht recebeu R$ 191,6 milhões da Dersa, empresa estatal paulista, por meio de um acordo fraudado em 2009, segundo aponta documento sigiloso – parte do inquérito que apura pagamento de suborno a José Serra (PSDB). (...). Em delação premiada, o ex-executivo da empreiteira Pedro Novis contou que tudo se resolveu quando o então presidente do PSDB, ex-senador Sérgio Guerra, entrou em contato com a Odebrecht para pedir R$ 30 milhões para a campanha de Serra . O que a empresa somente topou – repassando R$ 23,3 milhões – caso a Dersa acertasse as dívidas que se arrastavam há duas décadas. Assim, a estatal paulista teria aceitado pagar o valor de R$ 191,6 milhões em 23 parcelas. A perícia agora questiona se houve uma interpretação equivocada da decisão do Tribunal de Justiça, uma vez que a Dersa seria credora da Odebrecht, não devedora."
Fonte: Último Segundo - iG. Disponível em<http://goo.gl/yw1fGu>.
O que significa Dersa?
"Registros secretos do governo britânico relatam que o governo dos militares brasileiros atuou para abafar uma investigação de corrupção na compra de navios de escolta construídos na Inglaterra durante os anos 1970. Os papéis mostram que os governos ditatoriais dos generais Emílio Garrastazu Médici (1969-1974) e Ernesto Geisel (1974-1979) abafaram o caso de fraude milionária. Isso porque, de acordo com os registros, em 1978, o governo britânico queria investigar a denúncia de superfaturamento na compra de equipamentos para a construção dos navios vendidos ao Brasil. O Reino Unido ainda ofereceu o pagamento de uma indenização de 500 mil libras (algo que, hoje, equivale a 3 milhões de libras ou R$ 15 milhões) – o que foi rejeitado pela ditatura militar . A investigação realizada em Londres nos anos 70 revela que o estaleiro contratado para construir os navios pediu desconto aos fornecedores dos equipamentos, mas as notas fiscais saíam com o preço sem o desconto. Em determinado trecho dos papéis britânicos é revelado que o governo brasileiro preferia 'que o assunto fosse ‘deixado de lado’ o mais rapidamente possível'. E que 'o governo inglês ficou sem entender por que o Brasil não quis receber de volta o valor numa ordem de 500 mil libras'."
Fonte: Adaptado de Último Segundo - iG de 02/06/2018.
ERRO DE PORTUGUÊS
Quando o português chegou
Debaixo duma bruta chuva
Vestiu o índio Que pena!
Fosse uma manhã de sol
O índio tinha despido
O português
Considerando que o poema está incluído no livro “Poesia
Pau-Brasil”, no qual o poeta faz uma releitura da
formação do país, o título “Erro de português” está
ligado à ideia de
Nunca pensei que o óleo diesel tinha tanta influência na minha vida. É produto que jamais adquiri, mas que me prestava serviços inestimáveis sem que eu me desse conta disso. Agora, com os caminhões parando por falta desse combustível, que se elevou pelo preço, à altura do Moet et Chandon bebido no Régine, sinto quanto o óleo diesel é preciso e está ligado à existência de um cronista. Sem diesel não há transporte de mercadorias; sem transporte, não há abastecimento das cidades; sem abastecimento, o cronista perece de inanição; e perecendo, adeus crônica. Sei que os leitores não perdem nada com isso. Mas a carestia, o desaparecimento desse óleo fundamental os afetará também em suas vidas e atividades normais. Se o diesel não voltar à normalidade, estamos todos fritos. Como o próprio Sr Diesel, que bolou o motor a diesel movido pelo óleo diesel, controlado pelo índice diesel, e que morreu afogado. É diesel demais na vida da gente e pouco óleo. Como sair desta?
FONTE: Carlos Drummond de Andrade, no Jornal do Brasil, 4 de agosto de 1979