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Ano: 2023Banca: QuadrixOrganização: CREA-GODisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Logística de Transportes e Trânsito | Planejamento de Sinalização | Infraestrutura de Transportes | Normas Técnicas de Transportes e Trânsito
Quanto à sinalização viária horizontal, julgue o item.
O elemento refletivo da tacha, quando branco, ordena fluxos de senti dos opostos e, quando amarelo, ordena fluxos de mesmo sentido.
Ano: 2016Banca: IOBVOrganização: Prefeitura de Chapecó - SCDisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Normas Técnicas de Transportes e Trânsito | Logística de Transportes e Trânsito
Nos mais recentes editais de concessão rodoviária do DNIT,
a definição de tarifas ocorre em função do número de eixos
e da rodagem dos veículos. Sobre o valor multiplicador da
tarifa, assinale a alternativa incorreta:
Ano: 2023Banca: CONSULPAMOrganização: TCM-PADisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Normas Técnicas de Transportes e Trânsito | Logística de Transportes e Trânsito
Pela norma DNIT, quanto à execução dos serviços de
empréstimos nos trabalhos de terraplenagem, têm-se
as sentenças:
I- No caso de caixas de empréstimos laterais
destinados a trechos construídos em greide
elevado, as bordas internas das caixas de
empréstimos devem localizar-se à distância
mínima de 5,00 m do pé do aterro, bem como
executados com declividade longitudinal,
permitindo a drenagem das águas pluviais.
II- Ainda em referência aos empréstimos laterais,
entre a borda externa das caixas de empréstimos
e o limite da faixa de domínio, deve ser mantida
sem exploração uma faixa de 2,00 m de largura,
a fim de permitir a implantação da vedação
delimitadora.
III- Os empréstimos em alargamento de corte devem,
preferencialmente, atingir a cota do greide, não
sendo permitida, em qualquer fase da execução,
a condução de águas pluviais para a plataforma
da rodovia.
Da análise das sentenças, assinale a alternativa
CORRETA.
Ano: 2022Banca: FURBOrganização: Prefeitura de Blumenau - SCDisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Gestão de Infraestrutura Rodoviária | Normas Técnicas de Transportes e Trânsito | Serviços de Manutenção Viária | Logística de Transportes e Trânsito
Em vias urbanas arteriais nas quais o terreno é ondulado
e a velocidade diretriz é 80 km/h, a inclinação da rampa
máxima admissível é igual a:
Ano: 2025Banca: Instituto ConsulplanOrganização: ARCEDisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Normas Técnicas de Transportes e Trânsito | Logística de Transportes e Trânsito
Durante a concessão de um trecho rodoviário com extensão de 200 km no estado do Ceará, a ARCE identificou que o contrato
de concessão estabelece parâmetros técnicos e financeiros para a definição do valor de pedágio. Um dos principais desafios
é equilibrar a modicidade tarifária com a garantia de retorno econômico-financeiro à concessionária, tendo em vista investimentos em melhorias, custos operacionais e riscos alocados no contrato. Sobre os critérios para determinação do valor do
pedágio em concessões rodoviárias, com base na legislação brasileira e em práticas regulatórias, assinale a afirmativa
correta.
Ano: 2023Banca: QuadrixOrganização: CREA-GODisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Normas Técnicas de Transportes e Trânsito | Logística de Transportes e Trânsito | Planejamento de Sinalização | Infraestrutura de Transportes
Quanto à sinalização viária horizontal, julgue o item.
As tachas são dispositivos de sinalização horizontal
fixados na superfície do pavimento, com o objetivo de
orientar o usuário delineando a geometria da via pela
reflexão da luz.
Ano: 2013Banca: FGVOrganização: DETRAN-MADisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Normas Técnicas de Transportes e Trânsito | Logística de Transportes e Trânsito
Com relação aos parâmetros que influenciam o tempo de percepção e reação (TPR ou PIEV), analise as afirmativas a seguir:
I. A acuidade visual máxima do ser humano está compreendida na faixa de 15° a 20°.
II. Quanto mais iluminada a via, menor o TPR.
III. A padronização da sinalização de trânsito diminui o TPR.
Assinale:
I. A acuidade visual máxima do ser humano está compreendida na faixa de 15° a 20°.
II. Quanto mais iluminada a via, menor o TPR.
III. A padronização da sinalização de trânsito diminui o TPR.
Assinale:
Ano: 2016Banca: IOBVOrganização: Prefeitura de Chapecó - SCDisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Normas Técnicas de Transportes e Trânsito | Logística de Transportes e Trânsito
Os veículos de dos eixos devem ser projetados e construídos
de modo que a carga estática no eixo seja:
Ano: 2022Banca: IBFCOrganização: DETRAN-AMDisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Normas Técnicas de Transportes e Trânsito | Logística de Transportes e Trânsito
A utilização dos Equipamentos de Proteção
Individual (EPI) e Equipamentos Conjugado de
Proteção Individual (ECPI) são imprescindíveis
em ambientes de trabalho que ofereçam riscos
suscetíveis a ameaçar a segurança e a saúde no
trabalho. Assinale a alternativa incorreta a
respeito do uso destes equipamentos.
Ano: 2023Banca: QuadrixOrganização: CREA-GODisciplina: Engenharia de Transportes e TráfegoTemas: Normas Técnicas de Transportes e Trânsito | Logística de Transportes e Trânsito | Planejamento de Sinalização | Infraestrutura de Transportes
Quanto à sinalização viária horizontal, julgue o item.
As tachas com refletivos vermelhos são
aplicadas juntamente à linha de borda do fluxo
oposto (contramão).