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457941200018127
Ano: 2019Banca: VUNESPOrganização: Prefeitura de Marília - SPDisciplina: Arquitetura e UrbanismoTemas: Sistemas de Circulação Vertical | Infraestrutura Predial | Gestão de Projetos | Proteção Contra Incêndios
Texto associado
A questão refere-se à situação descrita a seguir:

  O projeto de um edifício público em Marília compreenderá pavimento térreo mais dois pavimentos acima, com previsão de acesso do público aos três pavimentos. O edifício será dotado de rampas que substituirão escadas para vencer o desnível entre pavimentos, não se prevendo outro dispositivo de circulação vertical para garantir acessibilidade para pessoas com deficiência. Cada pavimento será dotado de conjunto de sanitários acessíveis.
  A normatização de segurança contra incêndios exige, para as condições do projeto, compartimentação vertical.
   Serão especificados pisos cerâmicos que, de maneira geral, estarão sujeitos a tráfego muito intenso de público, sendo necessária resistência altíssima, facilidade de limpeza e baixa suscetibilidade a encardimento.
   O estacionamento de veículos está previsto em pavimento semienterrado, ao qual os veículos terão acesso por rampa exclusiva, separada da circulação de pedestres. Por restrições da geometria do terreno, essa rampa deverá ter início no alinhamento do terreno.
   Foi solicitado parecer inicial quanto aos parâmetros a serem adotados para atendimento à legislação e à normatização aplicáveis.
De acordo com as normas aplicáveis, a compartimentação vertical da edificação poderá ser alcançada, entre outras,
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2

457941200763360
Ano: 2019Banca: VUNESPOrganização: Prefeitura de Marília - SPDisciplina: Arquitetura e UrbanismoTemas: Sistemas de Circulação Vertical | Gestão de Projetos
Texto associado
A questão refere-se à situação descrita a seguir:

  O projeto de um edifício público em Marília compreenderá pavimento térreo mais dois pavimentos acima, com previsão de acesso do público aos três pavimentos. O edifício será dotado de rampas que substituirão escadas para vencer o desnível entre pavimentos, não se prevendo outro dispositivo de circulação vertical para garantir acessibilidade para pessoas com deficiência. Cada pavimento será dotado de conjunto de sanitários acessíveis.
  A normatização de segurança contra incêndios exige, para as condições do projeto, compartimentação vertical.
   Serão especificados pisos cerâmicos que, de maneira geral, estarão sujeitos a tráfego muito intenso de público, sendo necessária resistência altíssima, facilidade de limpeza e baixa suscetibilidade a encardimento.
   O estacionamento de veículos está previsto em pavimento semienterrado, ao qual os veículos terão acesso por rampa exclusiva, separada da circulação de pedestres. Por restrições da geometria do terreno, essa rampa deverá ter início no alinhamento do terreno.
   Foi solicitado parecer inicial quanto aos parâmetros a serem adotados para atendimento à legislação e à normatização aplicáveis.
As rampas de circulação de veículos deverão atender a declividade máxima
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3

457941200755389
Ano: 2016Banca: CESPE / CEBRASPEOrganização: TCE-PADisciplina: Arquitetura e UrbanismoTemas: Proteção Contra Incêndios | Sistemas de Circulação Vertical | Infraestrutura Predial | Gestão de Projetos

Segundo a NBR 9.077:2001, que regulariza as saídas de emergênciaem edifícios, o dimensionamento de degraus de uma escada deve

ter largura dimensionada pela fórmula de Blondel: 63 cm ≤ (2h + b) ≤ 64 cm, em que h = altura do degrau e b = largura do degrau.

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4

457941200380079
Ano: 2012Banca: FAURGSOrganização: TJ-RSDisciplina: Arquitetura e UrbanismoTemas: Gestão de Projetos | Sistemas de Circulação Vertical
Nas plantas, a indicação do sentido nas escadas e rampas, de acordo com a norma, é:
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5

457941202045216
Ano: 2022Banca: CONSULPLANOrganização: MPE-PADisciplina: Arquitetura e UrbanismoTemas: Sistemas de Circulação Vertical | Gestão de Projetos | Tecnologia de Pavimentação | Tecnologia da Construção
O espaço urbano não se constitui apenas pela tradicional combinação de áreas edificadas e áreas livres intimamente relacionadas entre si ou fragmentadas e desarticuladas, conforme o caso. Do espaço urbano também fazem parte as redes de infraestrutura que possibilitam seu uso e, de acordo com sua concepção, se transformam em elemento de associação entre a forma, a função e a estrutura. [...] Sistema viário: compõe-se de uma ou mais redes de circulação, de acordo com o tipo de espaço urbano, para receber veículos, automotores, bicicletas, pedestres etc. O conjunto de vias de circulação é complementado pela rede de drenagem pluvial que assegura o uso do sistema sob quaisquer condições climáticas.

(Mascaró, 2005.)


Analisando o trecho anterior, marque V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas. 

( ) Os diferentes tipos de pavimentos são classificados como: pavimentos flexíveis, conhecidos geralmente como asfálticos, pavimentos semiflexíveis, geralmente formados por blocos de concreto ou paralelepípedos de pedra e pavimentos rígidos, conhecidos vulgarmente como de concreto.

( ) No que se refere ao sistema viário, a infraestrutura de drenagem é mais custosa se comparada com a infraestrutura de pavimentação.

( ) Pavimentações do tipo articulados são as mais econômicas para as vias públicas para pedestres, aconselhando-se seu uso para grandes trechos.

( ) As declividades verticais das vias para pedestres geram rampas até o limite máximo de 20%. De 20% a 40% há mistura de escadas com patamares ou rampas. A partir de 40% somente escadas podem ser executadas.

( ) As deficiências de infraestrutura urbana reduzem a qualidade de vida e prejudicam a produtividade, diminuindo a renda das pessoas. Um dos maiores desafios do crescimento equilibrado e duradouro das populações é provê-las de serviços urbanos em quantidades e qualidade suficientes.


A sequência está correta em 
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6

457941200266252
Ano: 2010Banca: FUNDATECOrganização: CEEERSDisciplina: Arquitetura e UrbanismoTemas: Proteção Contra Incêndios | Sistemas de Circulação Vertical | Infraestrutura Predial | Gestão de Projetos
O objetivo das saídas de emergência em edifícios é facilitar a fuga dos ocupantes com segurança, no caso de ocorrência de incêndios. Verifique nas alternativas que seguem qual determinação para escadas de emergência está em desacordo com a NBR 9077.   
 
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7

457941200771221
Ano: 2010Banca: FGVOrganização: FIOCRUZDisciplina: Arquitetura e UrbanismoTemas: Regulamentações e Diretrizes de Projeto | Planejamento de Infraestrutura Hospitalar | Gestão de Projetos | Sistemas de Circulação Vertical
Ao projetar o acesso vertical de um hospital de três pavimentos com área construída de 1.500 m2 (mil e quinhentos metros quadrados) por pavimento, o arquiteto optou pelo uso de, pelo menos, duas escadas, em atendimento ao Código de Segurança contra Incêndio e Pânico. Estas escadas devem:

I. ter distância entre elas, no mínimo, igual à metade da maior dimensão da edificação no sentido dessa dimensão.

II. permitir livre acesso, especificamente, às extremidades do pavimento.

III. ficar a menos do que 25 m (vinte e cinco metros)da escada mais próxima.

Assinale: 

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8

457941201492807
Ano: 2017Banca: FAFIPAOrganização: Prefeitura de Bandeirantes - PRDisciplina: Arquitetura e UrbanismoTemas: Sistemas de Circulação Vertical | Gestão de Projetos
Nas rotas acessíveis não podem ser utilizados degraus e escadas fixas com espelhos vazados e, quando houver bocel ou espelho inclinado, a projeção da aresta pode avançar, no máximo:
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9

457941201615832
Ano: 2013Banca: TJ-PROrganização: TJ-PRDisciplina: Arquitetura e UrbanismoTemas: Sistemas de Circulação Vertical | Gestão de Projetos
Sobre as casas de máquinas dos elevadores, é correto afirmar:
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10

457941201499975
Ano: 2016Banca: CESPE / CEBRASPEOrganização: TCE-PADisciplina: Arquitetura e UrbanismoTemas: Proteção Contra Incêndios | Sistemas de Circulação Vertical | Infraestrutura Predial | Gestão de Projetos

Segundo a NBR 9.077:2001, que regulariza as saídas de emergência em edifícios, o dimensionamento de degraus de uma escada deve

ter larguras e alturas iguais em um mesmo lanço; e ter, no caso de lanços sucessivos, uma diferença de, no máximo, 1 cm na altura, desde que atendida a fórmula de Blondel.

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