Questões

distancie-se da operação internacional, mantendo uma comunicação mínima com os responsáveis no país, a fim de diminuir os custos de transação.  

registre a marca e a patente do produto, proporcionando também ao parceiro internacional maior nível de segurança para operar no mercado. 

estimule e viabilize a naturalização de todos os colaboradores envolvidos, direta ou indiretamente, na operação no novo mercado. 

priorize a venda de produtos que possam gerar passivo jurídico por regulações específicas desvantajosas à comercialização e à lucratividade.

estar alinhado com as práticas comerciais desempenhadas pelos concorrentes locais, reproduzindo-as integralmente por meio do método indireto de vendas.

estudar e compreender as particularidades de cada mercado em relação à legislação e aos desdobramentos sobre diferentes formas de propaganda e publicidade, considerando que cada mercado tem seus usos, regras e costumes.

focalizar exclusivamente a observância às disposições sobre o controle de qualidade dos produtos a serem exportados, dado que a empresa seguirá sob as exigências legais do país de origem.

recusar, inicialmente, os estímulos comerciais ofertados pelo governo local, para evitar uma situação de passivo jurídico.

CIP (carriage and insurance paid to).

FCA (free carrier).

EXW (ex works).

DDP (delivered duty paid).

É de responsabilidade exclusiva do importador.

De acordo com as regras da Organização Mundial do Comércio (OMC), o seguro permanece válido mesmo em caso de inadimplência.

A sua fiscalização é realizada pelo Banco Central do Brasil.

O seguro de carga não cobre perdas, danos ou despesas decorrentes da ausência de mão de obra de qualquer natureza resultante de greve ou lock-out.

O comércio internacional pode ser mau negócio para países em desenvolvimento, pois nunca conseguirão vender nada industrializado para outros países desenvolvidos.

O comércio internacional pode ser mau negócio para países em desenvolvimento, normalmente com vantagens comparativas em produtos agrícolas, de baixo valor agregado.

O comércio internacional pode ser bom negócio para países pobres, já que somente assim irão ganhar produtos industrializados sem precisar ter indústrias em seus territórios.

O comércio internacional sempre será um bom negócio para países em desenvolvimento, pois dependem do dólar para manter sua balança comercial favorável.

Nas negociações dos acordos comerciais, os países visam ampliar o acesso aos mercados externos, sobretudo no que diz respeito à elevação das margens de preferência para seus produtos.  

Os acordos de subsídios e medidas compensatórias e de salvaguarda são casos clássicos de barreiras tarifárias às exportações.

Os fatores básicos na seleção de potenciais mercados-alvo para a exportação circunscrevem-se aos custos operacionais, ao investimento necessário, ao retorno financeiro e ao nível de risco envolvido. 

O estudo de risco e o retorno financeiro para a exportação sobrepõem-se à necessidade de conhecimento do público consumidor. 

Na exportação direta, o nível de risco é maior que na exportação indireta, pois se pressupõe que a empresa tenha desconhecimento do mercado externo.

A exportação direta permite à exportadora maior nível de controle sobre sua atuação no mercado externo que a exportação indireta. 

Diferentemente do que ocorre na exportação indireta, na exportação direta, a responsabilidade pela contratação do seguro independe do incoterm pactuado entre vendedor e comprador. 

O custo e o retorno da exportação direta são menores que os da exportação indireta. 

Certo

Errado

CERTO

ERRADO

Declaração Única de Importação (DUIMP), de caráter facultativo

Licença de exportação, de caráter facultativo

Licença de importação, de caráter facultativo

Declaração Única de Importação (DUIMP), de caráter obrigatório