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278 questões encontradas
Em relação às campanhas educativas no trânsito, avalie as afirmativas a seguir e assinale (V) para a verdadeira e (F) para a falsa.
( ) Deve-se privilegiar os programas de curta duração, para evitar que os condutores percam o foco.
( ) A divulgação das estatísticas de acidente deve privilegiar o ponto de vista de perdas econômicas.
( ) As campanhas devem ser diferenciadas de acordo com a faixa etária do público-alvo a ser atingido.
As afirmativas são, respetivamente,
Assinale a opção que indica, corretamente, a ordem cronológica das etapas que compõem uma campanha de segurança no trânsito, após a realização do desenho do projeto.
As novas tecnologias no trânsito podem trazer riscos quando não são utilizadas de forma ética e responsável. Nesse sentido, assinale a opção que indica um exemplo de um uso indevido dessas tecnologias.
As opções a seguir apresentam medidas que podem ser tomadas para aumentar a segurança nas interseções da infraestrutura viária, à exceção de uma. Assinale-a.
A respeito do planejamento do sistema de transportes de uma cidade, assinale a opção que apresenta uma característica de uma via coletora.
Assinale a opção que indica o benefício, em relação à melhoria na mobilidade das cidades, do avanço das tecnologias e dos sistemas inteligentes de transporte.
Em relação ao uso de tecnologias de propulsão sustentáveis, analise as afirmativas a seguir.
I. Os biocombustíveis liberam uma quantidade de CO2 similar aos combustíveis convencionais, embora em um ciclo fechado de carbono.
II. Além das vantagens do ponto de vista ambiental, os veículos elétricos possuem uma eficiência superior ao dos motores a combustão.
III. A célula de combustível combina hidrogênio e oxigênio para produzir eletricidade.
Está correto o que se afirma em
Assinale a opção que indica os limites de ação do Plano de Mobilidade Urbana (PMU) como instrumento de orientação dos investimentos de mobilidade urbana.
Assinale a opção que indica o instrumento legislativo que visa compatibilizar a expansão territorial das cidades brasileiras aos sistemas de transporte.
O aumento dos problemas associados à mobilidade urbana, que se agravaram nas últimas décadas, estão fortemente relacionados ao crescimento do/da