Questões ISE-AC para Concursos

A grande maioria dos motoristas vê o sinal amarelo e tem aquela ideia de que “vai dar tempo, vai dar tempo”. Mas nem sempre dá tempo e o motorista acaba ultrapassando o sinal vermelho.

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Ultrapassar o sinal vermelho constitui:

Carlos, jovem de 19 anos, voltando do trabalho à noite, não viu um pedestre atravessar a via, acabando por atropelá-lo. Apavorado, Carlos fugiu do local do crime, sem saber o que fazer. Neste caso, o condutor cometeu uma infração:

As infrações médias são aquelas que, de acordo com o CTB, apresentam um nível de perigo mediano. Entre as mais comuns cometidas pelos condutores está:

No mês de maio de 2020, foram cometidas mais de 780.000 infrações de trânsito em todo Brasil, segundo dados do Registro Nacional de Infrações de Trânsito (RENAINF), divulgados pelo Departamento Nacional de Trânsito (Denatran). Um número ainda alto se levarmos em conta que o Brasil vivia um momento de pandemia, causada pelo coronavírus, e que o número de veículos circulando nas vias brasileiras diminuiu. O excesso de velocidade é a causa da maioria dos graves acidentes no trânsito brasileiro e é a infração mais cometida no Brasil, segundo os dados do Denatran. Um condutor que transita em velocidade superior à máxima permitida para o local, medida por instrumento ou equipamento hábil em rodovias, vias de trânsito rápido, vias arteriais e demais vias, quando a velocidade for superior à máxima em mais de 50% (cinquenta por cento) está cometendo:

Os ciclistas também têm direitos e deveres no trânsito. Os artigos 58 e 59 do Código de Trânsito Brasileiro trazem normas gerais de conduta. Com relação ao tema, pode-se dizer que: I- ciclofaixas ou acostamento, quando houver, devem ser utilizados, obrigatoriamente.

II- a circulação de ciclistas na calçada só é permitida se houver sinalização específica autorizando.

III- é permitido que a criança circule com a bicicleta na via pública, porque ela é pequena e tem prioridade para brincar.

IVnunca pegue carona na traseira de ônibus e caminhões, pois numa freada brusca é possível acontecer um acidente.

V- quando o ciclista estiver em grupo, deve andar sempre em fila de três evitando a ultrapassagem de veículo.

Dos itens acima descritos, estão corretos, apenas:

Falta de contato dos pneus com a pista, de pavimento natural ou tecnológico, quando ocorre por causa de pistas molhadas ou poças d'água, sendo sempre mais fácil de acontecer se os pneus estiverem lisos (carecas), o veículo com velocidade alta, ou comprometimentos no sistema de suspensão. Em determinadas situações forma-se uma camada de água sobre o pavimento e o pneu do veículo roda sobre ela sem ter o atrito necessário para a estabilidade. O texto refere-se à:

Há situações causadas pela relação inconsequente entre o responsável pela condução de um veículo e o meio ambiente; entretanto, mesmo parados, os veículos automotores podem poluir, e quando em movimento, eles podem poluir quando: I- a queima de combustível para a impulsão, libera gases e partículas.

IIcom as freadas bruscas e o 'cantar' os pneus, solta dos pneus e freios o amianto, altamente cancerígeno, força e desgasta o motor, desperdiçando combustível.

IIIas peças do veículo trabalham, entram em conexão umas com as outras, resultando em seu desgaste, eliminando partículas metálicas para o solo e água.

Dos itens acima, pode-se afirmar que:

A legislação de trânsito prevê sanções aos condutores e proprietários de veículos que agridem o meio ambiente, tanto de forma ativa quanto passiva. O Artigo 226 – CTB determina que ‘Não retirar qualquer objeto da via, que serviu como sinalização temporária em caso de avaria no veículo’ o condutor cometerá:

De acordo com o Artigo 194 do CTB, ‘Transitar em marcha à ré, salvo na distância necessária a pequenas manobras e de forma a não causar riscos à segurança, é considerada:

Leia a seguinte situação de trânsito: José é um condutor de caminhão consciente que, nas rodovias e estradas, redobra a atenção para dirigir com segurança e tranquilidade. Quando ultrapassa, ou muda de faixa, sempre se cerifica se pode ou não pelos espelhos; usa as setas, olha pelos retrovisores de novo, e só começa a ultrapassagem ou mudança de faixa quando sente segurança. Após ultrapassar, ele espera até ver no seu retrovisor o veículo que ultrapassou para, então: