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457941202085985
Ano: 2015Banca: CESGRANRIOOrganização: LIQUIGÁSDisciplina: Engenharia Mecânica e TermodinâmicaTemas: Motores de Combustão Interna | Sistemas Termomecânicos
Dois tipos de motores de combustão interna alternativos são o motor de ignição por centelha e o motor de ignição por compressão. O ciclo ideal que se aproxima do motor de combustão interna de ignição por centelha é o ciclo padrão a ar
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2

457941201978570
Ano: 2018Banca: UECE-CEVOrganização: DETRAN-CEDisciplina: Engenharia Mecânica e TermodinâmicaTemas: Motores de Combustão Interna | Sistemas Termomecânicos
Atente ao que se diz sobre motores de combustão interna, e assinale com V o que for verdadeiro e com F o que for falso.

( ) Nos motores com ignição por compressão, a combustão é iniciada pela injeção de combustível no ar quente comprimido.
( ) Em um motor de combustão interna de quatro tempos, o pistão executa dois cursos distintos para cada duas rotações do eixo de manivelas.
( ) No curso de admissão do pistão, os motores com ignição por centelha aspiram somente combustível, enquanto os motores com ignição por compressão aspiram somente ar.
( ) Um parâmetro utilizado para descrever o desempenho de motores alternativos a pistão é a pressão média efetiva.

Está correta, de cima para baixo, a seguinte sequência:
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3

457941200154052
Ano: 2021Banca: FAPECOrganização: PC-MSDisciplina: Engenharia Mecânica e TermodinâmicaTemas: Sistemas Termomecânicos | Motores de Combustão Interna

Em uma válvula de admissão de um motor a diesel de quatro tempos, é(são) admitido(s):

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4

457941201162503
Ano: 2013Banca: FUNDEP (Gestão de Concursos)Organização: BHTRANSDisciplina: Engenharia Mecânica e TermodinâmicaTemas: Motores de Combustão Interna | Manutenção Mecânica | Sistemas Termomecânicos

Analise as assertivas abaixo que dispõem sobre motores a diesel.


I. A taxa de compressão dos motores movidos a óleo diesel é menor que a dos motores movidos a gasolina e/ou álcool.

II. O ciclo do motor diesel quatro tempos é composto por admissão, compressão, explosão e expulsão.

III. No sistema de alimentação dos motores a diesel, o combustível é pulverizado e misturado com o ar antes de ser introduzido na câmara de combustão onde é comprimido e inflamado por intermédio de uma centelha elétrica.


A partir da análise, conclui-se que são falsas

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5

457941201402895
Ano: 2014Banca: CESGRANRIOOrganização: LIQUIGÁSDisciplina: Engenharia Mecânica e TermodinâmicaTemas: Motores de Combustão Interna | Sistemas Termomecânicos
A razão entre as pressões médias efetivas de um motor de quatro tempos e de um motor de dois tempos de mesmo volume total, onde a relação de torques dos motores é T 4 tempos= 3/4 T 2 tempos , é
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6

457941200418634
Ano: 2011Banca: NUCEPEOrganização: Prefeitura de Teresina - PIDisciplina: Engenharia Mecânica e TermodinâmicaTemas: Motores de Combustão Interna | Sistemas Termomecânicos

A cilindrada é a capacidade volumétrica do espaço compreendido entre o PMS e o PMI do motor a combustão interna. Calcular a cilindrada de um motor a combustão interna com diâmetro do cilindro de 6,9 cm, curso do êmbolo de 6,68 cm e número de cilindros 4. Considere π = 3,14.

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7

457941202053793
Ano: 2014Banca: FUNRIOOrganização: INSSDisciplina: Engenharia Mecânica e TermodinâmicaTemas: Motores de Combustão Interna | Sistemas Termomecânicos
No que tange às características de motores a combustão interna, considere as seguintes afirmativas:


I – A cetanagem, ou número de cetanas, é um parâmetro empregado em combustíveis para motores ciclo Otto e está associada a sua resistência ao fenômeno da detonação.

II – Nos motores alternativos a 4 (quatro) tempos, é transmitido trabalho ao pistão apenas em 1 (um) dos tempos.

III – Uma das características que distingue o motor tipo Wankel dos outros motores alternativos é o fato de não possuir um mecanismo biela-manivela.

IV – Os motores ciclo Diesel também são conhecidos pela denominação motores de ignição por centelha.

Assinale a alternativa que corresponde às afirmativas verdadeiras.
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8

457941200184210
Ano: 2017Banca: IV - UFGOrganização: UFGDisciplina: Engenharia Mecânica e TermodinâmicaTemas: Motores de Combustão Interna | Sistemas Termomecânicos
No motor de combustão interna existem peças fixas, peças móveis e peças que se vinculam em movimentos linear e circular. Permeando essas peças, o óleo lubrificante desempenha pelo menos três funções importantes:
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9

457941200999852
Ano: 2023Banca: CESPE / CEBRASPEOrganização: TBGDisciplina: Engenharia Mecânica e TermodinâmicaTemas: Motores de Combustão Interna | Sistemas Termomecânicos

Na indústria de gás natural, os motores de combustão interna são frequentemente utilizados para impulsionar compressores, geradores e outros equipamentos essenciais. A respeito da aplicação dos motores de quatro tempos, julgue o item subsequente. 


O ciclo termodinâmico Otto, de quatro tempos, consiste em admissão, compressão, expansão (combustão) e escape, sendo amplamente utilizado em motores de combustão interna a gasolina. 

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10

457941201474130
Ano: 2023Banca: CESPE / CEBRASPEOrganização: TBGDisciplina: Engenharia Mecânica e TermodinâmicaTemas: HVAC | Motores de Combustão Interna | Sistemas Termomecânicos

Acerca da filtragem de ar de combustão e ventilação, julgue o item subsequente.


A função da caixa de filtragem, normalmente feita de aço carbono ou aço inox, é fornecer ar de combustão suficientemente puro para evitar incrustação, erosão, deterioração e corrosão dos componentes internos da turbina, principalmente as palhetas estatoras e rotoras do compressor de ar e das turbinas, e evitar o entupimento dos canais de refrigeração das aletas e palhetas da turbina. 

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