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Ano: 2011Banca: FCCOrganização: TCE-SEDisciplina: Engenharia Civil: Construção e InfraestruturaTemas: Infraestrutura de Transporte | Movimentação de Terras | Mecânica dos Solos | Geotecnia
Os problemas de caráter geológico-geotécnico podem afetar os taludes rodoviários, de corte ou de aterro, as encostas naturais e outros locais da via, ocasionando diversos tipos de instabilização. Define-se empastilhamento como o processo de
Ano: 2024Banca: CESPE / CEBRASPEOrganização: Prefeitura de Mossoró - RNDisciplina: Engenharia Civil: Construção e InfraestruturaTemas: Infraestrutura de Transporte | Movimentação de Terras | Revestimento Asfáltico
Julgue o item subsequente, relativo às especificações de serviços e à execução dos serviços de terraplenagem, pavimentação, drenagem e sinalização de uma obra rodoviária.
A inclinação dos taludes dos cortes independe do controle
tecnológico realizado durante a execução do serviço; nos
cortes em altura elevada, em função do definido no projeto
de engenharia, devem ser implantados patamares, com
banquetas de largura mínima de 0,5 m, valetas revestidas e
proteção vegetal.
Ano: 2021Banca: CESPE / CEBRASPEOrganização: ANMDisciplina: Engenharia Civil: Construção e InfraestruturaTemas: Infraestrutura de Transporte | Construção Civil | Geotécnica | Mecânica dos Solos | Técnicas Construtivas | Escavações e Estruturas de Contenção | Movimentação de Terras | Barragens | Geotecnia
Quanto aos métodos construtivos e alteamentos sucessivos de
barragens de rejeito, julgue o item a seguir.
O método de alteamento a montante apresenta como
vantagem o uso reduzido de equipamentos de terraplenagem.
Ano: 2015Banca: CESPE / CEBRASPEOrganização: TelebrasDisciplina: Engenharia Civil: Construção e InfraestruturaTemas: Geotecnia | Movimentação de Terras | Infraestrutura de Transporte | Mecânica dos Solos
Antes do início da execução de um aterro, durante
a construção de um complexo de edifícios públicos, o fiscal da obra
refez o levantamento topográfico e alguns ensaios no solo existente.
Após o trabalho de campo, o engenheiro fiscal constatou que
o nível real do terreno primitivo estava dois metros acima
do previsto em projeto, e que a jazida de solo, prevista para
fornecer material de aterro, apesar de atender a todas
as características exigidas no projeto, possuía um teor de umidade
bem abaixo do teor de umidade ótimo.
Com base nessas informações, julgue o item a seguir.
Devido à característica do solo apresentada no ensaio realizado pelo fiscal, a jazida deve ser recusada para realização do aterro.
Devido à característica do solo apresentada no ensaio realizado pelo fiscal, a jazida deve ser recusada para realização do aterro.
Ano: 2016Banca: CESPE / CEBRASPEOrganização: TCE-SCDisciplina: Engenharia Civil: Construção e InfraestruturaTemas: Infraestrutura de Transporte | Movimentação de Terras
No que se refere a geometria e terraplanagem das vias, julgue o item subsequente.
Nas camadas estruturais de base e sub-base, devem-se utilizar camadas de sub-base e base de espessuras inferiores a 7,5 cm.
Ano: 2010Banca: FGVOrganização: FIOCRUZDisciplina: Engenharia Civil: Construção e InfraestruturaTemas: Infraestrutura de Transporte | Movimentação de Terras | Engenharia de Transportes
Para o cálculo de volumes a serem transportados em serviços de terraplenagem de uma estrada, correspondentes a um diagrama de massas ou de Bruckner, analise as afirmativas a seguir.
I. A forma do diagrama de massas está diretamente relacionada com a topografia do terreno e acompanha seu desenho.
II. Inclinações muito elevadas das linhas do diagrama indicam grandes movimentos de terras.
III. Pontos de mínimo correspondem à passagem de aterro para corte.
Assinale:
I. A forma do diagrama de massas está diretamente relacionada com a topografia do terreno e acompanha seu desenho.
II. Inclinações muito elevadas das linhas do diagrama indicam grandes movimentos de terras.
III. Pontos de mínimo correspondem à passagem de aterro para corte.
Assinale:
Ano: 2016Banca: IF-TOOrganização: IF-TODisciplina: Engenharia Civil: Construção e InfraestruturaTemas: Infraestrutura de Transporte | Movimentação de Terras | Revestimento Asfáltico
Sobre pavimentação e terraplanagem, é incorreto o
que se afirma em:
Ano: 2010Banca: PaqTcPBOrganização: Prefeitura de Patos - PBDisciplina: Engenharia Civil: Construção e InfraestruturaTemas: Geotecnia | Infraestrutura de Transporte | Geotécnica | Mecânica dos Solos | Movimentação de Terras
O processo de compactação sobre uma camada de solo visa:
Ano: 2020Banca: VUNESPOrganização: Prefeitura de Morro Agudo - SPDisciplina: Engenharia Civil: Construção e InfraestruturaTemas: Infraestrutura de Transporte | Movimentação de Terras
Um terreno de dimensões 40 × 18 m e com superfície
regularizada necessita ter sua cota rebaixada em 5 cm.
Considerando que haverá um empolamento de 30%
e que serão utilizados caminhões com capacidade de
12 m3
, para transportar a terra excedente a quantidade
de viagens necessárias será:
Ano: 2022Banca: CESPE / CEBRASPEOrganização: SECONT-ESDisciplina: Engenharia Civil: Construção e InfraestruturaTemas: Movimentação de Terras | Infraestrutura de Transporte
Os dados a seguir são relativos a um serviço de
terraplanagem para execução de um aterro com material oriundo
de uma área de empréstimo.
• volume de escavação (in natura): 5.300 m3
• densidade in natura do material: 1.700 kg/m3
• empolamento do material: 20%
• distância média de transporte da área de empréstimo até o
aterro: 4.000 m
A partir dos dados apresentados, julgue o item a seguir.
Para a medição do serviço de escavação, deve ser aplicado o
percentual de empolamento sobre o volume de material
escavado, o que resulta em 6.360 m3.
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