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457941201337894
Ano: 2019Banca: FUNDATECOrganização: Prefeitura de Campos Borges - RSDisciplina: Engenharia Civil: Construção e InfraestruturaTemas: Infraestrutura de Transporte | Rodovias | Engenharia de Transportes
Com o intuito de atender as necessidades de deslocamento da população das cidades, é necessário estabelecer uma hierarquia de importância entre as vias urbanas, seja por quantidade de deslocamentos, por finalidade (deslocamento entre residência e locais e trabalho ou acesso a áreas de lazer), seja por outros motivos. Nesse sentido, relacione a Coluna 1 à Coluna 2.

Coluna 1
1. Proporciona acesso direto aos principais geradores de tráfego, tais como o centro da cidade e centros de emprego, e faz ligação de toda a área urbana.
2. Destinam-se a atender grandes fluxos de tráfego, servindo aos automóveis, caminhões e ônibus em viagens longas, sejam estas urbanas ou interurbanas.
3. Sua função básica é conectar as ruas locais com as vias arteriais, atendendo as viagens mais curtas e de menor velocidade.
4. Seu objetivo é assegurar o acesso das propriedades que lhe são vizinhas aos demais sistemas hierarquicamente superiores.
5. Controlam o acesso aos lotes marginais, minimizando os efeitos do atrito lateral e eliminando os principais pontos de conflito.

Coluna 2

( ) Vias expressas primárias.
( ) Sistema arterial principal.
( ) Vias arteriais primárias.
( ) Vias coletoras.
( ) Sistema local.

ordem correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo, é:
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2

457941201783758
Ano: 2013Banca: CESPE / CEBRASPEOrganização: ANTTDisciplina: Engenharia Civil: Construção e InfraestruturaTemas: Infraestrutura de Transporte | Regulamentos e Leis | Engenharia de Transportes
No que diz respeito aos contratos de concessões e à atividade de regulação do transporte ferroviário no Brasil, julgue o item seguinte.

Atualmente, considera-se usuário dependente de ferrovia aquele que não disponha de material rodante para uso ferroviário ou outro modo de transporte para o recebimento ou para o despacho de produtos e insumos, ou aquele que realize, ou se comprometa a realizar, investimentos nas malhas concedidas.
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3

457941200893251
Ano: 2013Banca: CESPE / CEBRASPEOrganização: ANTTDisciplina: Engenharia Civil: Construção e InfraestruturaTemas: Infraestrutura de Transporte | Engenharia de Transportes
A respeito de transportes rodoviários, julgue o  item  subsequente.

No estudo de tráfego, o fluxo será considerado contínuo quando não existirem interrupções periódicas na corrente de tráfego.
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4

457941201558335
Ano: 2013Banca: CESPE / CEBRASPEOrganização: INPIDisciplina: Engenharia Civil: Construção e InfraestruturaTemas: Infraestrutura de Transporte | Engenharia de Estruturas de Concreto | Engenharia Estrutural | Engenharia de Transportes
O pedreiro de uma obra, com a intenção de adiantar o serviço do turno da tarde, resolveu preparar todo o concreto a ser empregado na estrutura da edificação antes do almoço. Como a betoneira estava com defeito, ele preparou manualmente, de uma só vez, um traço que continha três sacos de cimento. Após duas horas de intervalo para almoço, ele adicionou água e uma quantidade extra de areia para melhorar o manuseio da massa e começar a concretagem. Desde o transporte até a localização das formas, ele utilizou carrinho de mão com rodas metálicas, o que gerou uma maior vibração durante o deslocamento.

Considerando a situação hipotética acima, julgue os próximos itens.

O transporte de concreto na obra deveria ter sido feito com carrinho de rodas pneumáticas, pois a trepidação é prejudicial.
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5

457941201881585
Ano: 2010Banca: CESPE / CEBRASPEOrganização: MPUDisciplina: Engenharia Civil: Construção e InfraestruturaTemas: Infraestrutura de Transporte | Engenharia de Transportes
O transporte rodoviário pode operar conjuntamente ao transporte ferroviário, mediante a utilização de piggy-backs, que transportam, em vagões-plataforma, os caminhões completamente montados (a parte do caminhão que contém o motor e a carroceria).
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6

457941200528420
Ano: 2022Banca: VUNESPOrganização: Prefeitura de Jundiaí - SPDisciplina: Engenharia Civil: Construção e InfraestruturaTemas: Infraestrutura de Transporte | Engenharia de Transportes
Em um ponto de uma via expressa com múltiplas faixas, o tempo médio entre a passagem sucessiva de dois veículos a 72 km/h é de 2 s. A quantidade de veículos que passa por hora nesse ponto da via é de
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7

457941201788700
Ano: 2019Banca: FEPESEOrganização: DEINFRA - SCDisciplina: Engenharia Civil: Construção e InfraestruturaTemas: Infraestrutura de Transporte | Rodovias | Engenharia de Transportes
Considerando as especificações gerais para obras rodoviárias, o Deinfra utiliza termos cujo sentido e intenção dos mesmos devem ser interpretados da seguinte forma:
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8

457941201059321
Ano: 2013Banca: CESPE / CEBRASPEOrganização: ANTTDisciplina: Engenharia Civil: Construção e InfraestruturaTemas: Infraestrutura de Transporte | Engenharia de Transportes
Julgue o  item  subsecutivo , referente  à engenharia de tráfego, níveis de serviço e contagens.

Volume de tráfego ou fluxo de tráfego diz respeito ao número de veículos por unidade de comprimento da via.
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9

457941201386823
Ano: 2025Banca: AMEOSCOrganização: Prefeitura de São José do Cedro - SCDisciplina: Engenharia Civil: Construção e InfraestruturaTemas: Movimentação de Terras | Engenharia de Transportes | Infraestrutura de Transporte
O planejamento de vias envolve levantamento topográfico detalhado e análise de dados de tráfego para definir traçados seguros e eficientes. Assim, analise as afirmativas a seguir:
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10

457941200282687
Ano: 2021Banca: INSTITUTO AOCPOrganização: ITEP-RNDisciplina: Engenharia Civil: Construção e InfraestruturaTemas: Rodovias | Engenharia de Transportes | Infraestrutura de Transporte
A distância de visibilidade de ultrapassagem é um parâmetro a ser avaliado para correta sinalização horizontal em rodovias, definindo pontos de ultrapassagem. Na verificação da distância de visibilidade, em perfil, admite-se que o ponto de vista dos motoristas esteja a
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