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Ano: 2024Banca: FGVOrganização: CGE-PBDisciplina: Auditoria em Obras CivisTemas: Infraestrutura de Transporte | Infraestrutura Pública
A execução de uma base de pavimento flexível deverá seguir a
norma DNIT 141/2022 – ES (Pavimentação – Base estabilizada
granulometricamente – Especificação de serviço).
Quanto à execução desse serviço, é correto afirmar que:
Ano: 2011Banca: CESPE / CEBRASPEOrganização: TCUDisciplina: Auditoria em Obras CivisTemas: Infraestrutura de Transporte | Infraestrutura Pública
Julgue os próximos itens, acerca de especificações de materiais e dos principais ensaios técnicos usados em obras rodoviárias.
Os ensaios de envelhecimento do cimento asfáltico de petróleo permitem avaliar o envelhecimento de curto e de longo prazo do material. No primeiro caso, simula-se o envelhecimento que ocorre na usina e determina-se a quantidade de sólidos voláteis perdida pelo asfalto durante o processo de produção da mistura. No segundo caso, simulam-se as propriedades físicas e químicas dos ligantes após cinco a dez anos de vida em serviço.
Os ensaios de envelhecimento do cimento asfáltico de petróleo permitem avaliar o envelhecimento de curto e de longo prazo do material. No primeiro caso, simula-se o envelhecimento que ocorre na usina e determina-se a quantidade de sólidos voláteis perdida pelo asfalto durante o processo de produção da mistura. No segundo caso, simulam-se as propriedades físicas e químicas dos ligantes após cinco a dez anos de vida em serviço.
Ano: 2024Banca: FGVOrganização: CGE-PBDisciplina: Auditoria em Obras CivisTemas: Infraestrutura de Transporte | Infraestrutura Pública
Os impactos ambientais de obras rodoviárias ocorrem nas fases
de construção e operação da via. Dentro da sistemática de
prevenção e controle dos impactos decorrentes desses
empreendimentos está prevista a adoção de medidas
mitigadoras para cada um dos impactos das diversas fases do
empreendimento. Nesse sentido, são recomendadas ações que
em geral compõem o Plano de Controle Ambiental.
Durante a fase de operação de grandes rodovias, um dos
impactos sobre o meio biótico é o atropelamento sistemático de
animais silvestres em pontos específicos.
Uma das ações que podem ser recomendadas para mitigação
desse fator gerador de impactos é a:
Ano: 2024Banca: FGVOrganização: CGE-PBDisciplina: Auditoria em Obras CivisTemas: Infraestrutura Pública | Infraestrutura de Transporte
Durante os estudos preliminares de engenharia para rodovias,
também conhecidos como estudos de traçado, o projetista pode
valer-se da IS-207 do DNIT em obras federais.
De acordo com esse documento, é correto afirmar que:
Ano: 2016Banca: VUNESPOrganização: MPE-SPDisciplina: Auditoria em Obras CivisTemas: Infraestrutura de Transporte | Infraestrutura Pública
Segundo a Norma DNIT 010/2004 – PRO, a inspeção
rotineira de uma ponte ou viaduto deve ser realizada a
intervalos de tempo não superiores a
Ano: 2021Banca: FGVOrganização: TCE-AMDisciplina: Auditoria em Obras CivisTemas: Infraestrutura de Transporte | Infraestrutura Pública
A norma DNIT 111/2009 – EM define as principais características
do cimento asfáltico modificado por borracha de pneus
inservíveis pelo processo via úmida, do tipo “Terminal Blending”.
De acordo com essa norma:
Ano: 2024Banca: FUNCERNOrganização: AMCEVALE - RNDisciplina: Auditoria em Obras CivisTemas: Infraestrutura de Transporte | Infraestrutura Pública
Nas obras de infraestrutura viária executadas em vias urbanas e/ou rodoviárias, o pavimento constituído
por materiais de base granulares e revestimento asfáltico é do tipo
Ano: 2019Banca: CESPE / CEBRASPEOrganização: CGE - CEDisciplina: Auditoria em Obras CivisTemas: Engenharia Estrutural e Geotécnica | Infraestrutura de Transporte | Infraestrutura Pública
Assinale a opção correspondente à denominação de ensaio adotado
para determinar, de forma indireta, a resistência a tração em
misturas asfálticas.
Ano: 2016Banca: CESPE / CEBRASPEOrganização: TCE-PADisciplina: Auditoria em Obras CivisTemas: Planejamento e Orçamento de Obras Públicas | Infraestrutura de Transporte | Infraestrutura Pública
No que se refere à fiscalização de obras rodoviárias, julgue o item que se segue.
Antes do início da obra, o engenheiro fiscal deve verificar se
o calculista considerou no projeto a contagem de tráfego, as
séries históricas do tráfego da região e as taxas de crescimento
e o tráfego gerado pela rodovia. Caso haja alguma
inconsistência nessas informações, ele deve convocar o
projetista para, no menor prazo possível, esclarecer as
inconsistências, pois a revisão desses itens pode acarretar
alterações nas espessuras das camadas ou no tipo de material
aplicado na rodovia.
Ano: 2023Banca: CESPE / CEBRASPEOrganização: Prefeitura de São Cristóvão - SEDisciplina: Auditoria em Obras CivisTemas: Infraestrutura de Transporte | Infraestrutura Pública
Durante a execução de uma obra rodoviária pública cuja
data-base de reajuste adotada tenha sido a do orçamento de
referência, poderá haver reajustamento do contrato a partir de