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Ano: 2016Banca: CESPE / CEBRASPEOrganização: TCE-PADisciplina: Auditoria em Obras CivisTemas: Infraestrutura Pública | Infraestrutura de Transporte
Julgue o próximo item, relativos a questões ambientais em obras rodoviárias.
Nas áreas de execução de cortes em solos para a obtenção de
material de terraplenagem, para que sejam evitadas as erosões,
é suficiente plantar vegetação sobre a região.
Ano: 2023Banca: CESPE / CEBRASPEOrganização: CNMPDisciplina: Auditoria em Obras CivisTemas: Planejamento e Orçamento de Obras Públicas | Infraestrutura de Transporte | Infraestrutura Pública
Acerca da análise orçamentária, do acompanhamento e da fiscalização de obras rodoviárias contratadas por ente público, julgue o item seguinte.
É recomendável que a medição dos volumes de bota-foras
seja feita com o material compactado, no próprio local do
depósito.
Ano: 2016Banca: VUNESPOrganização: MPE-SPDisciplina: Auditoria em Obras CivisTemas: Infraestrutura de Transporte | Infraestrutura Pública
Segundo a Norma DNIT 010/2004 – PRO, a inspeção
rotineira de uma ponte ou viaduto deve ser realizada a
intervalos de tempo não superiores a
Ano: 2016Banca: CESPE / CEBRASPEOrganização: TCE-PADisciplina: Auditoria em Obras CivisTemas: Infraestrutura de Transporte | Infraestrutura Pública
Julgue o próximo item, relativos a questões ambientais em obras rodoviárias.
Os órgãos de controle ambiental podem exigir a compactação
do material de bota-fora para evitar futuras erosões. Se esse
serviço não constar da planilha orçamentária da licitação da
obra, deve-se realizar aditivo contratual utilizando-se o SICRO
como referência.
Ano: 2012Banca: FCCOrganização: TCE-AMDisciplina: Auditoria em Obras CivisTemas: Infraestrutura de Transporte | Infraestrutura Pública
Dentre as possibilidades existentes de bases e sub-bases estabilizadas com aditivos, a denominação solo-cal refere- se a uma mistura de solo, cal e
Ano: 2021Banca: FGVOrganização: TCE-AMDisciplina: Auditoria em Obras CivisTemas: Infraestrutura de Transporte | Infraestrutura Pública
Analise a seguir alguns registros extraídos do diário de obras da empresa XYZ Construtora S/A, considerando que a obra está estaqueada a cada 20m.
• Dia 20/04/2018: Execução de 400 m de base de brita graduada(pista de 7,2m); a partir da estaca 10, ensaios de compactação executados nas estacas 15 + 10,00 m e 25 + 15,00m;
• Dia 21/04/2018: Sábado; sem expediente;
• Dia 22/04/2018: Domingo; sem expediente;
• Dia 23/04/2018: Execução de 1440m2(400 m de extensão X3,6 m de pista) de imprimação com CM-30; Execução de aplicação de CBUQ sobre 200m de meia pista que foi imprimada no mesmo dia;
• Dia 24/04/2018: Execução de aplicação de CBUQ sobre 200m de meia pista imprimada no dia anterior;
• Dia 25/04/2018: Execução de aplicação de CBUQ sobre o restante da meia pista não imprimada anteriormente.
Da análise das páginas do diário de obras acima e do caderno de encargos, é correta a seguinte conclusão:
Ano: 2019Banca: CESPE / CEBRASPEOrganização: CGE - CEDisciplina: Auditoria em Obras CivisTemas: Engenharia Estrutural e Geotécnica | Infraestrutura de Transporte | Infraestrutura Pública
Assinale a opção correspondente à denominação de ensaio adotado
para determinar, de forma indireta, a resistência a tração em
misturas asfálticas.
Ano: 2016Banca: CESPE / CEBRASPEOrganização: TCE-PADisciplina: Auditoria em Obras CivisTemas: Infraestrutura de Transporte | Infraestrutura Pública
Julgue o próximo item, relativos a questões ambientais em obras rodoviárias.
Os impactos ambientais negativos detectados nos estudos
realizados na área onde será construída uma rodovia devem ser
apresentados juntamente com as medidas adequadas de
eliminação, mitigação ou compensação. Quanto aos impactos
positivos, não é necessário prever nenhum tipo de intervenção.
Ano: 2012Banca: FCCOrganização: TCE-AMDisciplina: Auditoria em Obras CivisTemas: Infraestrutura de Transporte | Infraestrutura Pública
Os revestimentos betuminosos são constituídos por associação de agregados e materiais betuminosos. Revestimentos executados através de uma ou mais aplicações de material betuminoso, seguida(s) de um mesmo número de espalhamento e compressão de camadas de agregados com granulometria adequada, são denominados revestimentos betuminosos por
Ano: 2023Banca: CESPE / CEBRASPEOrganização: CNMPDisciplina: Auditoria em Obras CivisTemas: Infraestrutura de Transporte | Infraestrutura Pública
Acerca da análise orçamentária, do acompanhamento e da fiscalização de obras rodoviárias contratadas por ente público, julgue o item seguinte.
No SICRO, o custo da mão de obra é calculado com base em
todo o trabalho desenvolvido em horas normais e
extraordinárias e em trabalho noturno.