Ao se realizar um estudo a respeito das falhas, decorrentes
em um determinado tipo de avião, observou-se que a
distribuição dessas falhas representada por X é normalmente
distribuída com média μ = 5 e variância σ2
= 1,5. Devido
aos altos custos incorridos na realização desta análise,
observou-se que o estudo poderia ser generalizado,
assumindo que os outros cinco tipos de aviões possuem
a mesma distribuição normal. Desse modo, ao se agregar
todos os seis tipos de aviões, pode-se concluir que a
variável Y obtida desta agregação terá a seguinte média e
desvio-padrão (μy
e σy
):