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Sobre as possibilidades de intervenção dos sistemas de controle de tração eletrônicos utilizados em automóveis, marque (V) para as alternativas verdadeiras e (F) as alternativas falsas:
( ) Eles atuam através do controle eletrônico de potência do motor, atrasando o ângulo de ignição do motor e alterando a posição da borboleta do acelerador.
( ) Eles atuam somente reduzindo a quantidade de combustível injetado no motor.
( ) Eles atuam através do sistema de freios, através da frenagem controlada da roda com tendência a escorregar ou patinar.
( ) Eles atuam através de diferenciais eletronicamente controlados do tipo Torsen.
( ) Eles atuam através de diferenciais eletronicamente controlados do tipo diferencial de escorregamento limitado.
Assinale a opção que contém a sequência CORRETA de cima para baixo:
Esta questão foi aplicada no ano de 2019 pela banca IF-SC no concurso para IF-SC. A questão aborda conhecimentos da disciplina de Engenharia Mecânica e Termodinâmica, especificamente sobre Manutenção Mecânica, Fundamentos de Eletrotécnica.
Esta é uma questão de múltipla escolha com 5 alternativas. Teste seus conhecimentos e selecione a resposta correta.