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I. O aro é o elemento anelar da roda sobre o qual se assentam os talões do pneu, proporcionando a montagem do pneu ou do conjunto pneu e câmara de ar. O aro pode ser constituído de uma parte ou de um conjunto de duas ou mais partes, no caso de possuir flange e assento cônico removível (aro base e anel ou anéis).
II. O grau de desgaste da superfície de rolamento é uma classificação comparativa baseada na taxa de desgaste do pneu quando testado sob condições controladas em um teste público específico.