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O texto a seguir trata da distribuição desigual dos fluxos ferroviários no território brasileiro e sua espacialização. Leia atentamente: “Os fluxos ferroviários, tidos como objetos modernos, não se distribuem de forma homogênea no Brasil, sendo que as normas que regem seu funcionamento pertencem a escalas diversas. A produção da fluidez é o resultado de conflitos e cooperações, acordos e negociações, sempre provisórios, entre o Estado e as empresas, na construção e operação dos sistemas técnicos.”
(Adaptado: SANTOS, M. e SILVEIRA, M.L. O Brasil: território e sociedade no início do século XXI. 10ª ed. Rio de Janeiro: Record 2008, p.174 – 175)
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