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No projeto geométrico de um trecho de estrada, dimensionada para a velocidade diretriz de 90 km/h, utilizou-se um tipo de pavimento cujo coeficiente de atrito transversal entre o pneu e o pavimento é 0,10. Considerando que a aceleração da gravidade seja igual a 10 m/s², o menor raio de curva para o qual não seja necessária prever superelevação é