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Os motores de combustão interna são responsáveis por uma parte significativa das emissões de poluentes nas grandes cidades do planeta. Portanto, o controle e redução destas emissões são cada vez mais alvos de regulamentos e normas ambientais.
Quais das afirmações e definições seguintes são verdadeiras:
A) Os poluentes principais definidos em normas brasileiras são: Monóxido de Carbono (CO), Óxidos de Nitrogênio (NOx), Hidrocarbonetos Não Queimados (HC), Aldeídos e Material Particulado (MP).
B) O Dióxido de Carbono (CO2) não é considerado um poluente, mas sim um gás de efeito estufa e a sua emissão não é limitada no Brasil.
C) O Metano é um poluente atmosférico mais significativo que o CO2, pois favorece a destruição da camada de ozônio, além de ser um gás de efeito estufa.
D) Existem vários sistemas nos motores que sua única função é remover grande parte dos poluentes dos gases de exaustão, mesmo que provoquem perda de rendimento do motor.
E) Carros elétricos não poluem.