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Os radiadores usados nos veículos terrestres são trocadores de calor compactos. O termo compacto vem da elevada área de troca de calor relativa ao volume do trocador (>700 m2/m3). O seu dimensionamento segue os procedimentos normalizados pela TEMA (Kreith, 1977).
Quais das afirmações e definições seguintes são verdadeiras:
A) No radiador o fluido externo é o ar e o fluido interno a tubulação é a água.
B) O aditivo da água é só para evitar corrosão dos tubos do radiador.
C) O radiador é um trocador de calor de correntes cruzadas.
D) A DTML (diferença de temperatura global média logarítmica) não precisa de fator de correção para ser usado no projeto do radiador.
E) A temperatura máxima de operação do radiador é a temperatura de ebulição do fluido do circuito de arrefecimento do motor de combustão interna.