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Julgue o item a seguir, a respeito do planejamento e dos estudos preliminares necessários para a contratação de uma obra de engenharia.
O projeto básico deve possibilitar a avaliação do custo da
obra e a definição dos métodos e do prazo de execução.
Texto CB1A2
A expressão racismo ambiental foi criada na década de 80 do século passado pelo Dr. Benjamin Franklin Chavis Jr., em meio a protestos contra o depósito de resíduos tóxicos no condado de Warren, no estado da Carolina do Norte (EUA), onde a maioria da população era negra.
De acordo com a pensadora negra brasileira Tania Pacheco, o racismo ambiental é constituído por injustiças sociais e ambientais que recaem de forma implacável sobre etnias e populações mais vulneráveis. Não se configura apenas por meio de ações que tenham uma intenção racista, mas, igualmente, por meio de ações que tenham impacto “racial”, não obstante a intenção que lhes tenha dado origem.
No Brasil, nas cidades e nos centros urbanos, o racismo ambiental tem um impacto significativo na população que vive em favelas e periferias, onde historicamente a maioria da população é negra. A falta de acesso a serviços básicos, como água potável e saneamento, de estrutura urbana e de condições de moradia digna afeta a saúde e a qualidade de vida dos moradores e agrava ainda mais os impactos das mudanças climáticas, ocasionando enchentes e deslizamentos.
Algumas medidas que podem ser tomadas para diminuir o racismo ambiental incluem a criação de políticas públicas que levem em conta as desigualdades sociais e econômicas, a garantia do direito à participação das comunidades afetadas na tomada de decisão, a promoção da educação ambiental e a valorização do conhecimento tradicional das comunidades.
Internet: <www.gov.br/secom> (com adaptações).
Em relação às ideias veiculadas no texto CB1A2, julgue o item que se segue.
O último parágrafo do texto apresenta exemplos de medidas
tencionadas pelo governo para mitigar o racismo ambiental.
Eu caí em cheio na realidade, e uma das realidades que me
surpreenderam foi a rodoviária, à noitinha. Eu sempre repeti que
essa plataforma rodoviária era o traço de união da metrópole, da
capital, com as cidades-satélites improvisadas da periferia. Então
eu senti essa vida intensa dos verdadeiros brasilienses, essa
massa que converge para a rodoviária. Eu fiquei surpreendido
com a boa disposição daquelas caras saudáveis. E o “centro de
compras”, então, fica funcionando até meia-noite... Isto tudo é
muito diferente do que eu tinha imaginado para esse centro
urbano, como uma coisa requintada, meio cosmopolita. Mas não
é. Quem tomou conta dele foram esses brasileiros verdadeiros
que construíram a cidade e estão ali legitimamente. Eles tomaram
conta daquilo que não foi concebido para eles.
Lucio Costa.Relatório do Plano Piloto de Brasília.
4.ª ed. Brasília: IPHAN, 2018, p. 12 (com adaptações).
A partir do texto apresentado, de Lucio Costa, julgue o item a seguir.