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No que concerne à utilização do transporte intermodal e do multimodal, julgue o item subsequente.
O valor agregado pelo transporte é função do grau de
integração do sistema de transporte com outras funções
logísticas. Sendo assim, cada modo de transporte pode
contribuir com o aumento do valor agregado quando as
operações se realizam em um sistema multimodal bem
estruturado.
Em referência à situação hipotética anterior, julgue o item que se segue.
Os bens X e Y são bens substitutos.
Relativamente ao conceito, aos modelos e às técnicas de elaboração de balancetes, julgue o item subsequente.
O balancete é utilizado para fins de verificação,
encerramento de exercício social ou avaliação de ajustes
necessários, sendo muito utilizado para fins de levantamento
do balanço patrimonial, mas, diferentemente do balanço, não
contempla a forma comparativa.
Considerando o disposto na Lei n.º 9.985/2000, que institui o Sistema Nacional de Unidades de Conservação da Natureza, julgue o item que se segue.
As áreas particulares que estiverem incluídas dentro dos
limites de um parque nacional, estabelecido segundo o
Sistema Nacional de Unidades de Conservação da Natureza,
podem ser desapropriadas.
A respeito da outorga de serviços e do controle de execução dos contratos de outorga de infraestrutura ferroviária, julgue o item a seguir.
Compete à ANTT definir, em legislação própria, os
elementos físicos da infraestrutura viária que comporão os
sistemas de viação de cada unidade federativa, em
articulação com o sistema federal de viação.
Um dos objetivos do Plano Nacional de Logística e Transportes (PNLT) é a adequação da atual matriz de transportes de cargas no país, com a busca da permanente utilização das modalidades de maior eficiência produtiva. Em relação a esse tema, julgue o item a seguir.
Por ser comprovadamente ineficiente, a modalidade de
transporte rodoviário é a que apresenta menor expressividade
na matriz brasileira de transporte de cargas.