Questões

A respeito do controle de velocidade em motores CC em funcionamento à velocidade nominal, julgue os itens a seguir.

Havendo um aumento da tensão da armadura aplicada aos terminais de um motor com excitação independente, deverá ocorrer aumento da velocidade no eixo do rotor do motor, desde que mantidas as demais grandezas de controle de velocidade constantes.

Um motor de indução trifásico utilizado em uma aplicação comercial possui potência nominal de 100 kVA e tensão de linha de 1 kV. A corrente de partida desse motor é sete vezes a corrente nominal e permanece nesse valor durante 5 segundos, até o motor atingir o regime permanente.

Com base nessas informações, julgue o item subsecutivo.

Uma forma comumente utilizada para realizar-se a redução da corrente de partida de motores de indução é a chave estrela-triângulo, que permite que o motor apresente maior conjugado de partida em comparação à utilização de uma chave compensadora, ajustada para 80% da tensão nominal, na partida do motor.

Em uma máquina síncrona que esteja operando como motor, o campo girante é oriundo de uma alimentação trifásica nos enrolamentos do estator, enquanto o enrolamento do rotor é alimentado com tensão contínua.

Um motor elétrico possui uma reatância indutiva de 30 Ω e solicita da fonte uma potência aparente de 500 VA. A potência mecânica que esse motor atende a plena carga é de 360 W. O rendimento desse motor é igual a

Três transformadores monofásicos com tensões nominais de 220/127 V e 5 kVA de potência cada são associados entre si para formar um banco trifásico de transformadores. O primário e lado de maior tensão é ligado em delta, e o secundário, em estrela. Nesse caso, é correto afirmar que o transformador trifásico resultante possui