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A falta de coordenação das políticas de uso do solo, transporte e trânsito – fato comum nas cidades brasileiras – tem trazido muitos prejuízos para es...
As vias são os caminhos físicos preparados para a circulação dos veículos, razão por que as calçadas não são metas incluídas.
Quando se analisa a cidade em sua totalidade, é possível comparar o consumo do espaço viário por diferentes modos de transporte e, quando considerada ...
O planejamento urbano deve trabalhar visando provocar duas mudanças estruturais no ambiente urbano atual, que são (1) induzir o aumento das distâncias...
As características mais importantes das vias para garantir a segurança, a fluidez e o conforto dos usuários são as condições de seu piso, a sua decliv...
As diretrizes de desenvolvimento urbano definidas no Plano Diretor têm implicações que exigem uma articulação entre os planos municipais de saneamento...
O aumento na oferta da infraestrutura viária (mais ruas e viadutos) não é uma solução sustentável a longo prazo.
A organização do espaço para o deslocamento das bicicletas pode ser feita de várias formas, desde uma sinalização convencional até a construção de cic...
As formas específicas do desenvolvimento urbano – relativo ao uso e à ocupação do solo e suas características físicas e sociais – têm impacto direto n...
Medidas de restrição ao automóvel, tais como limitação ao estacionamento, restrições do uso em determinados horários e cobranças de pedágio viário, no...