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Ano: 2014Banca: IDECANOrganização: DETRAN-RODisciplina: Contabilidade: Teoria e PráticaTemas: Amortização, Depreciação e Exaustão de Ativos | Demonstração do Balanço Patrimonial
Uma motocicleta 0 Km deprecia 10% no primeiro ano, 5% no segundo e 20% no terceiro em diante. Se uma pessoa
comprou essa motocicleta com três anos de uso pagando R$ 3.000,00, assinale a alternativa que apresenta o valor
aproximado dessa motocicleta quando saiu da concessionária, no estado de 0 Km.
Ano: 2014Banca: IDECANOrganização: DETRAN-RODisciplina: Arquitetura e UrbanismoTemas: Desenho Técnico em Arquitetura | Expressão e Representação
“Quando adequadamente construídos, _______________, _______________ e diagramas constituem uma poderosa
ferramenta para a computação e _______________ de dados de engenharia, bem como para apresentação de dados
estatísticos para comparação e previsão.” Assinale a alternativa que completa correta e sequencialmente a afirmativa
anterior.
Ano: 2014Banca: IDECANOrganização: DETRAN-RODisciplina: Arquitetura e UrbanismoTemas: Políticas Públicas Urbanas | Infraestrutura de Saneamento Urbano | Gestão do Uso do Solo | Planejamento Urbano
Texto associado
Na conceituação das abordagens da gestão habitacional, Abiko (apud Larcher, 2005, p. 9) defende que “a habitação
popular não deve ser entendida meramente como um produto e sim como um processo, com uma dimensão física, mas
também como resultado de um processo complexo de produção com determinantes políticos, sociais, econômicos,
jurídicos, ecológicos, tecnológicos”. Propõe, portanto, que a habitação não se restringe apenas à unidade habitacional
para cumprir suas funções. Assim, além de conter um espaço confortável, seguro e salubre, é necessário que sejam
considerados, de forma mais abrangente, serviços urbanos, infraestrutura urbana e equipamentos sociais. Sobre as
políticas e práticas de planejamento habitacional, marque V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas.
( ) Na função ambiental, a inserção no ambiente urbano é fundamental para que estejam assegurados os princípios
básicos de infraestrutura, saúde, educação, transportes, trabalho, lazer etc., além de determinar o impacto destas
estruturas sobre os recursos naturais disponíveis.
( ) Entre os requisitos básicos que caracterizam a habitação de interesse social pode-se citar os seguintes: é destinada
sobretudo a faixas de renda média, principalmente nas faixas entre 3 e 10 salários mínimos; embora o interesse
social da habitação se manifeste sobretudo no que concerne às populações de renda média, pode também
manifestar-se em relação a outros aspectos, como situações de risco, preservação ambiental ou cultural.
( ) A Lei nº 11.977/2009 inclui a definição das ZEIS (Zonas Especiais de Interesse Social) como parcela de área urbana
instituída pelo Plano Diretor ou definida por outra lei municipal, destinada exclusivamente à moradia de população
de renda média e sujeita a regras específicas de parcelamento, uso e ocupação do solo.
( ) Nos programas e projetos habitacionais, em áreas já ocupadas, os novos padrões urbanísticos e habitacionais a
serem promovidos deveriam, também, reproduzir os padrões socioculturais básicos existentes nas comunidades
locais, incentivando a apropriação total de novos valores e elementos.
( ) A tipologia de lotes e de unidades residenciais a ser oferecida deve seguir, exclusivamente, uma única tipologia de
modelos, uma vez que ampliar a possibilidade de escolhas dos moradores traz prejuízos tanto em termos formais
quanto de financiamento.
A sequência está correta em
Ano: 2014Banca: IDECANOrganização: DETRAN-RODisciplina: Arquitetura e UrbanismoTemas: Estruturas de Concreto | Expressão e Representação | Estruturas de Edificações | Desenho Técnico em Arquitetura
Analise as afirmativas, marque V para as verdadeiras e F para as falsas.
( ) Não é necessário prever espaços para lançamento do concreto e utilização de vibradores.
( ) A principal Norma Brasileira que disciplina o projeto de pontes de concreto armado é a NBR‐7187/87 – Projeto e Execução de Pontes de Concreto Armado e Protendido.
( ) Os desenhos devem ser em formato normalizado e escala adequada, contendo todos os elementos necessários à execução da obra, e estar condizentes com os cálculos.
( ) Os desenhos de armação devem indicar: tipo de aço, quantidade, bitola, forma, posição e espaçamento das barras ou cabos.
( ) Deve‐se indicar: tipo de emendas ou ganchos, raios mínimos de dobramento e raios mínimos de cobrimento.
A sequência está correta em
Ano: 2014Banca: IDECANOrganização: DETRAN-RODisciplina: Estatística e ProbabilidadeTemas: Estatística Descritiva | Medidas de Tendência Central
Considere o modelo AR(2): Zt
= 0,5Zt–1 + 0,3Zt–2 + au, em que at
é ruído branco de média zero e variância σ2. A autocorrelação de ordem é, aproximadamente,
Ano: 2014Banca: IDECANOrganização: DETRAN-RODisciplina: Código de Trânsito Brasileiro (CTB)Temas: Regras Gerais de Trânsito e Comportamento
“Quando uma pista de rolamento comportar várias faixas de circulação no mesmo sentido, as da esquerda são destinadas à _________________ e ao _________________ dos veículos de _________________ velocidade.” Assinale a alternativa que completa correta e sequencialmente a afirmativa anterior.
Ano: 2014Banca: IDECANOrganização: DETRAN-RODisciplina: Engenharia Civil: Construção e InfraestruturaTemas: Resistência dos Materiais | Métodos de Análise Estrutural | Engenharia Estrutural
Para projetos de muros de arrimo com contrafortes, com altura maior ou igual a 6,0 m, existem algumas recomendações para facilitar os cálculos. Com base no trecho anterior, marque V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas.
( ) Colocar contrafortes nas duas extremidades.
( ) Colocar contrafortes a cada 50% de H, para que a parede vertical seja considerada no cálculo como armada em uma única direção.
( ) O cálculo da laje de fundo será feito em uma única direção, com viga contínua, apoiada nos contrafortes, com cargas de concreto, solo e reação do terreno.O balanço será calculado com a reação do terreno.
A sequência está correta em
Ano: 2014Banca: IDECANOrganização: DETRAN-RODisciplina: Legislação Municipal (Rondônia)Temas: Legislação Municipal de Porto Velho
A Lei Complementar nº 467/2012 dispõe sobre a ampliação do perímetro urbano do Município de Porto Velho, agregando
a área de terreno que se especifica como Urbana e criando a Zona Especial de Interesse Social na área, e dá outras
providências. Com base no art. 3º da referida lei, assinale a alternativa que NÃO condiz com os objetivos da ZEIS.
Ano: 2014Banca: IDECANOrganização: DETRAN-RODisciplina: Língua PortuguesaTemas: Análise Sintática | Sintaxe
Texto associado
*O texto a seguir foi publicado na revista Veja, em 1999, mas o tema discutido continua sendo bastante atual.
Viva a dona Maria
Pesquisas confirmam que a mulher é melhor ao volante que o homem.
Na próxima vez que você, leitor do sexo masculino, disputar espaço com uma mulher no trânsito, pense duas vezes antes de soltar aquela frase machista: “Vai pra casa, dona Maria!”. A quantidade de pesquisas que atestam a superioridade feminina ao volante é impressionante. Pelo menos no que diz respeito à capacidade de evitar acidentes. O mais recente desses levantamentos, feito por uma firma paulista especializada em vistoria de automóveis acidentados, mostra que as mulheres causam apenas 25% das ocorrências. E, em geral, as batidas são pequenas. Essas duas razões estão fazendo com
que elas sejam contempladas com descontos maiores na hora de fazer o seguro do carro. A mesma pesquisa traça um perfil do motorista ideal: mulher, com mais de 35 anos, casada e mãe de filhos pequenos.
De acordo com um estudo feito pelo professor de estatística David Duarte Lima, da Universidade de Brasília, a proporção de mortes em decorrência de acidentes de trânsito é de quatro homens para uma mulher. Cerca de 80% das ocorrências graves são causadas por imprudência. Incluem-se aqui aquelas práticas execráveis como dirigir embriagado, abusar da velocidade e andar colado ao veículo da frente. “Esse é o comportamento típico de homens que começam a dirigir”, afirma o psicólogo Salomão Rabinovich, diretor do Centro de Psicologia Aplicada ao Trânsito, Cepat, de São Paulo. Para a maioria dos marmanjos, o carro é uma continuidade de seu próprio ser, uma forma de afirmar a virilidade. Por isso mesmo, as campanhas publicitárias enfatizam tanto o papel do automóvel como um instrumento de sedução. Ao pisar fundo, eles se sentem mais potentes, mais desejáveis. As mulheres, por seu turno, costumam ter apenas uma visão utilitária do automóvel. Isso não impede, no entanto, que elas também extravasem suas neuroses ao volante. “Em geral, as mulheres são muito fominhas quando estão na direção”, admite a piloto de corridas Valéria Zoppello.
Os especialistas são unânimes em afirmar que elas poderiam evitar os pequenos acidentes se treinassem um aspecto no qual apresentam grande deficiência – o reflexo. E se prestassem mais atenção aos trajetos. Muitos dos acidentes envolvendo mulheres acontecem porque as motoristas tentam virar à direita ou à esquerda repentinamente, sem dar chance ao carro de trás de frear a tempo. Além disso, elas estão abusando do telefone celular enquanto dirigem – o que é uma infração prevista no Código Nacional de Trânsito. Conhecer as características gerais de homens e mulheres ao volante só tem sentido se um estiver disposto a copiar o que o outro tem de melhor. Do contrário, a discussão cairá no vazio sexista. O piloto Luiz Carreira Junior, colega de competições de Valéria Zoppello, é quem dá a
receita. “Os homens teriam a ganhar se fossem tão prudentes quanto as mulheres. E elas seriam melhores motoristas se fossem mais atentas ao que acontece à sua volta”, diz ele.
(Disponível em: http://veja.abril.com.br/101199/p_210.html. Acesso em: 20/04/2014.)
Observe o emprego das palavras destacadas nas frases a seguir.
• Quando elas dirigem, ficam meio nervosas.
• As crianças estavam sós no carro.
• Ela mesma se dirigiu ao DETRAN.
• Os carros custam caro.
Acerca das regras de concordância que justificam o emprego dos termos anteriores, analise.
I. A palavra “meio” é um advérbio, razão pela qual não se flexionou.
II. A palavra “sós” é um adjetivo, por isso concorda com o sujeito.
III. A palavra “mesma” sempre concorda com o substantivo e o pronome a que se refere.
IV. A palavra “caro” é um advérbio, razão pela qual não se flexionou.
Estão corretas as afirmativas
• Quando elas dirigem, ficam meio nervosas.
• As crianças estavam sós no carro.
• Ela mesma se dirigiu ao DETRAN.
• Os carros custam caro.
Acerca das regras de concordância que justificam o emprego dos termos anteriores, analise.
I. A palavra “meio” é um advérbio, razão pela qual não se flexionou.
II. A palavra “sós” é um adjetivo, por isso concorda com o sujeito.
III. A palavra “mesma” sempre concorda com o substantivo e o pronome a que se refere.
IV. A palavra “caro” é um advérbio, razão pela qual não se flexionou.
Estão corretas as afirmativas
Ano: 2014Banca: IDECANOrganização: DETRAN-RODisciplina: Matemática: Fundamentos e AplicaçõesTemas: Estatística
Após inferências estatísticas e econômicas, apurou-se que uma empresa dispõe de sua função de oferta como sendo
dado por p = 40 + 0,50x, onde p é o preço unitário e x é sua oferta mensal. De posse dessas informações, caso o
governo conceda um subsídio de R$ 3,00 por unidade vendida, qual seria a nova função oferta?
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