Questões de Eletroeletrônica

Motores de indução trifásicos são equipamentos elétricos de grande importância na indústria, sendo utilizados em diversos contextos e níveis de potência. Uma característica desse tipo de motor é sua alta corrente de partida que, tipicamente, tem seu valor eficaz medido de 6 a 8 vezes maior que a corrente nominal. Sobre os tipos de acionamentos de motores de indução trifásicos, julgue os itens a seguir e assinale (V) para verdadeiro e (F) para falso.

( ) Pode-se partir o motor em estrela, com o objetivo de reduzir a corrente de linha para um terço da corrente que seria obtida na partida com o motor conectado em triângulo e, com auxílio de contatores e temporizadores, mudar a conexão do motor para triângulo após o tempo de partida.

( ) Pode-se utilizar um acionador eletrônico de potência que controle a tensão que alimenta o motor, de modo que a entrada do motor em movimento seja suavizada, diminuindo assim a corrente de partida.

( ) Pode-se utilizar um outro dispositivo eletrônico de potência que controle a velocidade do motor por meio do controle da frequência de alimentação do motor, uma vez que a frequência da rede alimentadora é diretamente proporcional à força eletromotriz induzida.

A sequência correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo, é

Na fabricação de circuitos impressos, diferentes métodos podem ser utilizados para criar as trilhas e preparar a placa. Sobre esse processo, marque a opção correta.

Sobre inversores de frequência para motores de indução trifásicos, analise as assertivas abaixo e assinale V, se verdadeiras, ou F, se falsas.

( ) A velocidade do motor é controlada variando a frequência de saída do inversor.

( ) Parametrização inclui dados nominais (tensão, corrente, frequência) para proteção.

( ) Rampas curtas de aceleração/desaceleração reduzem solicitação elétrica/mecânica.

( ) Frequência máxima define limite superior de velocidade do motor.

A ordem correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo, é:

Sobre sistemas de comando para reversão de motores elétricos trifásicos e monofásicos, analise as assertivas abaixo e assinale V, se verdadeiras, ou F, se falsas.

( ) Em motores trifásicos, trocar duas fases da alimentação inverte o sentido de rotação.

( ) Intertravamento entre contatores evita acionamento simultâneo e curtos-circuitos.

( ) Em monofásicos com capacitor de partida, inverter rede basta para reversão.

( ) Em monofásicos com chave centrífuga, inverter ligação principal/auxiliar preserva função da chave.

A ordem correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo, é:

O motor de partida (ou motor de arranque) é um componente elétrico de alta potência responsável por girar o virabrequim do motor de combustão interna até que ele entre em funcionamento autônomo. Ele é composto basicamente por um motor elétrico, um solenoide (chave magnética) e um mecanismo de engate (impulsor ou Bendix). Sobre o funcionamento deste sistema, registre V, para as afirmativas verdadeiras, e F, para as falsas:

(__)Ao girar a chave de ignição para a posição de partida, uma corrente de baixa intensidade energiza o solenoide, que atua como um relé potente, fechando os contatos principais que permitem a passagem da alta corrente da bateria diretamente para o motor elétrico de partida.

(__)Simultaneamente ao fechamento dos contatos principais, o núcleo móvel do solenoide empurra o impulsor (pinhão ou Bendix) para frente através de uma alavanca (garfo), engrenando seus dentes com a cremalheira do volante do motor.

(__)Assim que o motor de combustão entra em funcionamento, a rotação da cremalheira se torna maior que a do pinhão, e um mecanismo de roda livre (catraca) dentro do impulsor Bendix impede que o motor de combustão arraste o motor de partida em alta velocidade, desengatando automaticamente o pinhão.

(__)O motor elétrico de partida é do tipo corrente alternada (CA), alimentado diretamente pelo alternador, e utiliza um campo magnético rotativo para impulsionar o induzido.

Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta, de cima para baixo.

Em um motor de corrente contínua, o comutador:

Pode-se dizer que a principal causa de erros de medição de grandezas elétricas utilizando multímetros digitais é:

Quando submetido a uma tensão contínua, um capacitor totalmente descarregado é percebido pela fonte de alimentação como se ele fosse um circuito aberto.

Quanto maior for a corrente elétrica fornecida a um eletrodoméstico de uma residência dessa localidade, menor será o custo pago para a fornecedora de energia elétrica.

Um retificador de onda completa pode ser realizado com