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Quando o líquido de arrefecimento passar por ele perde calor, baixando a sua temperatura e consequentemente a do motor. Ele possui dois dutos principais: entrada do líquido aquecido (parte superior) e saída do líquido resfriado (parte inferior). É importante que suas aletas se mantenham limpas, para não dificultar a passagem do líquido de arrefecimento.
O conceito anterior, refere-se à: