Questões ANAC para Concursos

É vedado que empresa estrangeira de transporte aéreo conduza operações IFR no Brasil.

Para exercer a função de comissário de bordo, é necessário ser detentor da licença de comissário de bordo, além da habilitação de tipo e de categoria da aeronave cuja tripulação se pretende compor.

Um dos métodos de gerenciamento da fadiga é a abordagem prescritiva, que requer que o provedor de serviços implemente um sistema de gerenciamento de risco da fadiga (SGRF) aprovado pelo Estado.

A operação autônoma de aeronaves não tripuladas depende de licença específica da ANAC.

Para que uma associação aerodesportiva de praticantes de balonismo ou de voo à vela em planadores e motoplanadores seja considerada apta ao credenciamento junto à ANAC, ela deve possuir um número mínimo de cem sócios ativos.

As licenças de piloto comercial ou de linha aérea, com exceção das de tripulação múltipla, podem ser concedidas a estrangeiro.

Para que uma empresa contrate um indivíduo para o desempenho de atividade de risco à segurança operacional na aviação civil, ela deve conduzir um exame toxicológico de substâncias psicoativas prévio e receber um resultado negativo para esse indivíduo.

Nos sistemas de pressurização de aeronaves, a válvula de saída de ar (outflow valve) é uma válvula de segurança que permite o alívio da pressão do sistema, limitando o diferencial de pressurização ao valor máximo pré-determinado pelo fabricante.

No sistema de piloto automático, o piloto seleciona e ajusta parâmetros no painel de controle, e os computadores do sistema processam as informações recebidas e as cruzam com os dados fornecidos pelos sensores, tais como as tomadas estáticas e os tubos de pitot.

O carburador é um sistema de injeção de combustível posicionado a jusante da borboleta de controle de fluxo de ar, e opera controlando a estequiometria da mistura.